セリカXX

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156　 jza63project　 2007/08/07(Tue) 00:11
　　　 x049191.ppp.dion.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322): こんばんわ、しらいさんレスありがとうございます。
配線は、実のところ８６に５バルブ換装で何回か作ってはいたのですが、
配線図の読み取り（８６等とは一世代前の記載の仕方）でかなりてこずりました・・・
あとは、しらいさんのマーゴンのCPUの話ところを印刷させていただき活用させてもらいました。感謝です！！
まだ、足りない部分もあるとは思いますがそれはのちのち、エンジンかかったしね♪ってところで

ガソリン・・・やっぱり焚くしかないですね・・・時間をかけてガンバリマス

で、この場をお借りしてすいません
チョロQさんへ
初めまして、お返事有難うございます。
外側（カマ）がMA61の品番で新品をとりました、で、本体がGA61（中身）W5７←訂正です。
もう、１０年以上前のことなので詳しい事は忘れましたが・・・・
なんらかの、利用でMA61のカマとGA61の本体が付くと確信したのだと思います。
実際合体したのもが発掘されてますので・・・・MA61のエンジンにはボルトオンでしょう
今、S56年の新型解説書をみているのですがW57,58,55はギア比以外は構造が同じと書いてあります。
そして、GA61はW55ではなくW57とただいま確認（撃沈）プロペラシャフトの長さは同じです。
このミッション実際つくとは思いますが、ギア比の違い、他の部品（クラッチペダル等細かい部品）を集めなくてはいけません。
私と同じように苦難の道を乗り越えるのであれば、どうぞ活用していただきたいです。
MZ11SETの方が間違いない選択でしたね・・・でも、今すぐにでも取りにきてっ！←本音（因みにGA61のフライホイール出品してます）
（ミッションが邪魔で車が車庫から出せない状態ですから・・・（涙））
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