http://masa-ya.jp/bbs/rss/ 雅屋掲示板の最新書込み情報を配信しています。 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#1 まず、市販品ですが日本では販売されて居ず（外国製を扱う会社はあります）
これは目を剥くほど高いし、思ったサイズがありません。
つぎに、サーボモーターに組み込まれた電動シリンダがありますが、
サーボモーターが要らないのと、更に目を剥くほど高い。

と言うわけで試作を目論んで居るんですが、最初は塩ビ管の外輪ナット、
内径用２２Φ１．２５タップを買いました。
メインスクリューは１０Φ寸切りですから何時でもあります。
リテーナは今回は同じく塩ビでやってみようと思います。
（ヒートガンで加熱すればなんとか形は整えられそうです）
手ノコとヤスリとハンドリュータで何処まで出来るかですが？
ネジコロはあとで図面を引き直して見ます。
おそらくコロネジサイズがチョッキリ径にならないと思うんですが、
この場合は旋盤で挽くか、特殊ダイスを作ってもらうかですが、
あとで決めます。（此処でお世話願わないといけないかも知れません）
最後の蹴り板、ホントはナットにねじ込みリテーナのつばを逃がして
コロを溝位置で蹴り出すネジ蓋のようなものですが、ネジ式にしないで
はめて外周からビス止めにします。（仮なら十分？）
これならナントカできるかも知れませんが、詰まったときまた教えて下さい。

上手くいくようなら図面を書き直して公開します、器用な方なら自作できるようになるはずです。
（１０Φ用は一番アマチュア用によいサイズです）
たかっちさん以前の３コロは上手くいきましたか？
あの式はベアリング性能で決まってしまうので簡単であり難しいです。
良かったら参加して下さい。

以下はまだまだ先のことですが・・
私の分は１６Φが必要なのでまたそれなりに工具とかも集めます。
しらいさん（社長）
材料などの手配とか有りましたらその時はお世話になれませんでしょうか？]]> 2010-09-09T11:50+09:00 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#1 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#2 と云う言葉は知りませんでした。
検索するとメンテナンスフリーですね。
ピット＊のはそれのようですね。

うちはバッテリーがなんぼでも転がっていないので
一番安いのを選んで買いました。
型が違うので、高さが上がってアースボンドを伸ばしました。

値段ももちろんですがトランクルームにあって、ヨガ的体位でないと
交換やメンテナンスが出来ないと云う問題の方が　多き苦、感じました。
（ファミリータイプ４ドアなのに何で前にないのだろう、
と言って前に持ってくるのも難しそうです）

これはＭＦではなくなんて言うんでしょうか？

デサルフェータも調べられましたか。
（本来　鉛と酸化鉛、希硫酸　であるのが　硫化鉛の難導電物質に化ける）
アレは有効そうなのでＭＦをウンと枯らせてから試そうと思っています。

＞リチウム電池バックアップ
スーパーキャパシタはどうでしょうか？
２．５Ｖなので６連にしないといけません、
充電回路はリニアテックから専用の
バランサＩＣ（各個２．５Ｖに規制する）が出ています。

２．７Ｖくらいで通電するＬＥＤをパラる方が楽でしょうか？
充電切り替えはＰＮＰとＮＰＮで電圧検知をする回路を
何十年か前ニカドでやったことがあります。]]> 2010-09-08T14:58+09:00 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#2 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#3 ＞どうやって組んだか？
は考えてみたんですが壊す気でないと見られないと思いました。
ウンと昔のは無かったんですが、本田辺りから
溶接のつなぎ目隠しに使われたようです。
（と言っても各社同じでもないと思いました）
＞ただ天井内張りは
そう言えば昔のは針金が渡っていました、今のは真空整形のような感じです。

今は訓練校が休みなので、マツダに聞いて見ます。
]]> 2010-09-06T22:01+09:00 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#3 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#4 ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%B3%E4%BE%A1
要するに圧縮比が上がったとき気燃比によって
火炎伝搬が早くなりノッキングとなるそうです。
（カーコンピュータのノッキングコントロールは点火時期を
遅らせるだけなので、低い燃料までには対応できません）

それを下げる添加物は「テトラエチル鉛」が規制となっていて・・
オクタン価向上剤として書いてもありますが
それがより高ければ逆にもったいないともなってしまいそうです。

今乗っているもう一台のスカHR33は前の人がハイオクで乗っていて、
それを入れていたんですが、ある時圧縮比を見て気づいて戻しました。
（損してた）
ノーマルに換えたらかえって燃費が延びました。]]> 2010-09-06T21:42+09:00 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#4 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#5 電解コンデンサをバッテリーの換わりに付けていました。
（自己責任で、・・半導体アンプやめて管球アンプに走りました）
ＹＰＶＳもちゃんと動作していたし電圧も１２ｖ
（実際にはフルチャージ１４．３ｖこれを越えるとバッテリーは溶ける）
とランプ系も安定していました。
１２ｖ系の場合コンデンサ電圧は倍くらい要りますし、
大きさもバッテリーの半分くらいの体積が要ります。
容量値は１００００ｕｆ以上４７０００ｕｆくらいまで
（ただし一定以上大きいのは普通では売っていません）
もちろんバッテリーではないのでセルは使えず
キックの動作による発電で総てが動き出します。]]> 2010-09-06T21:13+09:00 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#5 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#6 名古屋の方に買っていただきました。
ttp://2.suk2.tok2.com/user/nonnno-protok2/img/2010-09-06-.jpg]]> 2010-09-06T20:19+09:00 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#6 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#7 2010-09-02T15:39+09:00 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#7 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#8 タービンをリビルト品に交換してみます。
アドバイスありがとうございます。]]> 2010-09-01T06:14+09:00 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#8 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#9 RHF4 VF21 9705 14409AA011　で探したら見つかりました。
物覚えが悪くて済みません。
]]> 2010-08-23T12:59+09:00 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#9 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#10 2010-08-20T17:43+09:00 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#10 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#11
せんせー！なんかKORGがいつの間にか素晴らしい物を作ってたー！
ttp://www.korg.co.jp/Product/Dance/monotron/

んで、普通の神がいたかとおもったら
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm10503981

並々ならぬ神がいた。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm11089779
これは渋すぎる。
ただ、ここまでやっちゃうと、普通にBass Stationの中古を買ったほうがいいかもしれないと思うと微妙ですな。
やっぱりリボンだけでどないかするのが漢なんでしょうかね。]]> 2010-08-17T22:39+09:00 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#11 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#12 国外は論外、国産は目クソ鼻クソというか、「特定車種&部品」だと思います。
今樹脂が割れるというので思いついたと言えば、樹脂レンズのヘッドライト全般、JZZ30のドアトリム、L900S＆JB1のPWスイッチ、HH3のヘッドライト光軸調整のギア、NA6CEのターンシグナルのソケット、CT12Sのダッシュボード、FC3Sの内装一式・・・・
まあ平成一桁のZ32で、常に使われる部分なのに良くもった方じゃないかな？とは思います。
]]> 2010-08-09T20:04+09:00 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#12 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#13 このタービン中古で安かったのが使用の決定理由でしたが...
私のには、ちと大き過ぎました]]> 2010-07-15T21:47+09:00 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#13 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#14 RH02Jは確かに少ないなぁ(^^;
4HMのは付かない事も無いでしょうが、多分ステップ周りで加工必要そうですね。
とりあえず2000円でエキパイとマフラーが別々で出てたので、とりあえず買って付けてみれば良いかと思います。
ノーマルので良いとなれば、マフラーのみキレイなの出るのを待てば良いし。

バイクの場合、まあ人それぞれですが、ある程度音が有る方が楽しいと思います。
ノーマルだと、慣れてくると「物足りない感」がどうしても出てきます。
クルマは基本的にラクする乗り物ですが、バイクはフィールが大事ですからね。
ただノーマルがどんなもんかを知らないと、評価軸が定まらないので、知っておくのは大事だと思いますよ。

ちなみに僕はクソ賑やかなの付けてて、鬱陶しくなりノーマルに戻しました。
物足りないんだけど肩肘張らなくて良いので、あーやっぱりノーマルはバランス良いわと納得してる次第です。
]]> 2010-06-28T12:57+09:00 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#14 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#15 2010-09-06T01:27+09:00 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#15 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#16 2010-09-06T01:40+09:00 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#16 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#17 2010-06-05T15:51+09:00 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#17 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#18 あのDMMは、ちょっと昔に秋月電子で売っていたモノですが、現在は取り扱っていないようです。
]]> 2010-05-26T17:53+09:00 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#18 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#19 2010-05-25T09:45+09:00 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#19 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#20 最大の理由は弾が当たった時にガソリンだと火達磨になるからだそうで、
燃料も普通のディーゼル燃料ではなく軍用のＪＰ−８を使うそうです。
]]> 2010-05-16T18:11+09:00 http://masa-ya.jp/bbs/new.cgi#20