間違った作業/焼きマフラー

間違ったマフラーの焼き方 †

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詰まったマフラーは火の中にブチ込んで真っ赤になるまで焼くとスッキリする・・・これは昔から良く使われた手法です。
しかし今日では無駄に焚き火をするのはご法度だし、ぶっちゃけ面倒である。
なによりも純正マフラーは二重構造になってて上手く焼けないんです。

詰まりまくったディオフィットのノーマルマフラー*1を前にして、ふと頭に浮かんだ方法はこうです。

• まず酸素切断機で、酸素を少なめにしてマフラー入口に入れて全体を温める
  勢い余って穴開けないように。間違っても切断酸素吹かさないように。経験者は語ります。(ｫｨ

• マフラー出口にスピンドル油を少量入れる
  ある程度サラサラで、スグに燃え出さない油なら何でも。ガソリンは危ないぞ！

• 酸素切断機を弱火にして、マフラー出口にブッ刺す
  これで内部のスピンドル油を気化させて点火するワケです。

• 程良く白煙噴き出したら、火を止めて切断酸素のみを送り込む
  そう、内部に残ったオイル＆スラッジを燃料にして、廃油ストーブの要領で燃やしていくワケです。
  

• どんどんマフラーが赤くなる＆入口方向に移動して行く
  出口から入口へジワリジワリと導火線のように燃え広がりつつ、盛大に白煙と煤を吐きます。
  

• 燃焼完了したら、冷まして下地処理して耐熱塗装
  ちなみに焼けた後、恐らく内部で溶けてしまったグラスファイバーの塊がカラカラ言いますｗｗｗｗｗ

燃焼状態をコントロールするのに、やはり生酸素がやり易いとは思いますが、上手くアダプターを作ればエアガンやブロアーでもイケると思います。
しかし想像以上に上手く行って自分でも感動。
でも内部のグラスファイバーが確実に逝くので、これは真似してはいけませんｗｗｗｗ

コメント †

• …え…これって爆音マフ（ｒｙ -- 脳足りん? 2010-02-11 01:40:42 (木)
  • 仕切りがあるタイプなのでそんなに煩くはなりません。チャンバーのようなカンカンという音が若干目立つ程度。まあ元が元なだけにそんなに違いが判らないという噂もｗ -- しらいまさや 2010-02-12 12:31:07 (金)