HIDを組む †
先にエンジンを買ってきた時にJZA70のドンガラのオマケも付いてきたのだが、その中のゴミを片付けてる時に妙なダンボール箱があった。
何気に開封してみると・・・・凄いモンが入っていたのだ。
HIDだよママぁ〜！
その箱の中にはバックスか何かの展示品と思われるHIDのスポットとバラスト、そしてH4形状のバーナーが入っていたのだ！
思わず奇声を上げて小躍りしてしもうた。
いやいや落ち付け俺。
さすがにゴミに紛れてたHIDセットだ。
きっと動かないだろう・・・とりあえずダメ元で試してみようではないか。
一緒に入っていたバラストとイグナイタは先のスポット用のモノで、バラストが別体の割には分割出来ないので、後にスポットを生かすなら使えない。
そこで俺が隠し持っていたJZX100のバラストを持ってきてテキトーに繋いで通電。
あら・・・・・・・
ひっひっひっ光ったぁ〜！！！
今度はマジに奇声を上げて小躍りしてしもうた。
まさかこんな宝物が潜んでいようとは・・・だからゴミ漁りはやめらんねぇ。
てなモンで早速ウチの在庫を漁って、GX71クレスタの後期ライトを引っ張り出して来る。
そしておもむろに組んでみた。
アカン、完璧過ぎる。文句の付けようあらへんがな。
しかもこのクレスタ後期ライトはクリアランスランプとのセットでマゴソにボトルポンな上にグリルもマゴソのままでOKなのだ。
これってもう付いたも同然じゃねーか！
早速喜び勇んで残りもう１つのJZX100バラストを探すが・・・
無いっっっ！！
小一時間そこらをひっくり返して回ったが、肝心のバラスト様の御姿はついに拝めなかったのだ。
所詮俺の事だ。そうトントン拍子に物事が進む訳無いのだ。
てなモンで、先のスポット付属のバラストとイグナイタだ。
スポットの状態でテスト点灯してみるとちゃんと問題なく光る。
ますます使えねぇ！
自分で使っても良いし、店頭で売るなりヤフオクに振るなりすれば大儲け出来るのにますます勿体無い。
しかしどうもバックスの比較展示品だったらしく左右でバーナの色が違う。
どうせこのままじゃ使えない・・・え〜いもう切ってしまえぃ！！
意を決してスポットからバラストを分離した。
もう後戻りは出来ねぇ・・・
で、先のH4座金のバーナーとバラストを接続するのだが、生憎コネクタが無いのだ。
さあ困った・・・HIDの電圧は3万ボルトは有るらしい。
こんなエゲつない電圧の絶縁を
テープ巻き
でやるのは自殺行為だ。
だからって普通のコネクタでは絶縁が甘くて放電してしまうだろう。
ネットや業者向けのカタログで調べまくったが、HID用のコネクタってのがどうしても無い。
どうにか今用意出来るモノで接続して絶縁するしか無さそうだ。
てなモンでこんな方法を試してみた。
さあこんなモンで絶縁出来てるのかは微妙。
ただ手近にあるようなモノで可能な限り絶縁を高く取ろうと思えばこんなモンしか無かったのだ。
まあ大丈夫だろう・・・
てなモンで接続し早速試走・・・するまでもなくハンパじゃなく明るいぞコレ？
なんかもう別世界ですわ。
もう俺はHID止められんですハイ。
XJRもHID化したいのぉ。（ォィ
