- バックアップ一覧
- 差分 を表示
- 現在との差分 を表示
- ソース を表示
- バイク/CRM50/その7 へ行く。
- 1 (2007-05-21 (月) 12:06:09)
今度こそ完成〜 †
いろいろありましたが、完成に漕ぎ着けました。
今回は珍しく
金にモノ言わせ
新品パーツを買いまくったので苦労らしい苦労もなかったです。
もちろんベース車が以外にマトモだったのもありますが。
そのかわり出来るだけノーマルに戻すのを目標にやってみましたが、
いかがなモンでしょうか？
&ref(): File not found: "fin1.jpg" at page "バイク/image/crm";
&ref(): File not found: "fin2.jpg" at page "バイク/image/crm";
&ref(): File not found: "fin3.jpg" at page "バイク/image/crm";
&ref(): File not found: "fin4.jpg" at page "バイク/image/crm";
現在はひたすらアシとして頑張っております。
通勤にも使いたいんだけど、俺がアルトかロードスターを乗っていかないことには、
駐車場が埋まってしまうので、仕方なく車で行っております。
長い間鬼馬力のＦＺＲや車で
温い生活
してただけに、発進の難しさ、原付への風当たりの厳しさを感じております。
俺も原付全盛期の頃は、全開１万回転以上をキープしたまま、
半クラッチでスピード乗せるみたいなワザを何気無しにやっていたけど、
今は駄目ですわ。
５速２０００回転からでも涼しい顔して加速するバイクばっかりぢゃダメですわ。
これでまた修行ですね。
それと車の態度の違いには唖然ですね。
アオられるわ無理矢理抜いていくわ、
どう見ても優先権こっちにあるのに平気で突っ込んでくるわ・・・
まあこういうヤツの処理は慣れてますが（なにが？）
さて、これでＣＲＭ復活計画は終わりました。
このＣＲＭ復活に関する質問などいつでもお寄せください。
もちろんＣＲＭ以外の単車でもどんどんＯＫです。
ただ全部間違い無しに答えきれるとは限りませんが。(笑
さて、つぎは何イジろうかなぁ〜
