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*スズキ用フライホイール回り止め [#v9b368f9]
attachref(,zoom,320x240);
CT51SワゴンR(K6A-DET)のクランクプーリーを緩めようとしたけど固いのなんの。~
頭17mmの分際で、セルモーターで回しても緩まない、[[コレ>自作工具/プーリーホルダー]]でも回らない。~
エンジン傾けてインパクトで回したろうかと思った時に、そういえばと思い出した。~
スズキの軽でFFのミッションのベルハウジング下面には、こういう穴が開いている。~
attachref(,zoom,320x240);
この穴からフライホイールのリングギアが見えるんだけど、良くココにマイナスドライバーを突っ込んで、回り止めに使う・・・んだけど、今回はコレでも回らない。~
さてどうしたもんか・・・やっぱりインパクト・・・でもそれは避けたい。~
そこでふと思い付く。~
こういう穴が開いているということは、きっと
&256x(32){スズキ純正の回り止めが刺さるのではないか};
と。~
てなワケで、M12のボルトを削ってデッチ上げました。
使い方は簡単。~
先の穴にコイツをブチ込んで、スッポ抜けないようにガムテープを貼るなり、エンジンメンバーとの隙間に何かテキトーなモノを押し込んでおく。~
attachref(,zoom,320x240);
するとフライホイールのリングギアに掛かり、クランクシャフトをロックする事が出来る。~
今回、コレに17mmのメガネを掛けて回したけどビクともしない。~
結局鉄パイプでメガネを延長して、パキーンと回りました。~
今思い付いたんだけど、コレにOリングの溝刻んでOリング入れて、抜け止めにしてやれば良かったかな？
***コメント [#i31b2bf3]
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