*2010年1月21日の日記 [#fa80b04c]
**今時のクルマのメーター [#rfa959e1]
ちょっと俺様メモ。~
エンジンルーム焼けてハーネス終了のクルマなんだけど、ちょっと走行距離が見たかったので、メーターを外してバラして直接電源入れて走行距離を表示させてたんですよ。~
L650Sなんですが、今時は走行距離がディジタルになってこういう時に困るんだよなぁ・・・((距離打ち換えも簡単になったろうしｗｗｗ))~
で、内部の構造が一昔のメーターと全く違って、ぶっちゃけた話
&256x(32){安っぽい};
んですね。~
&attachref(CA330206.JPG,zoom,320x240);
基板に直接コイルが付いてて、ハメ殺し的な構造になってる。~
あ〜これ一度バラしたら正確に組むの大変だわ・・・なんて考えながら、IG電源を探って動かしてたら気付いたんですよ。~
こいつイッチョマエに
&256x(42){ステップモーターじゃねぇか！};
&attachref(CA330207.JPG,zoom,320x240);
右方向に回しておいたら、電源を入れると最初に左回りに回って原点探して０に戻るんです。~
Defiみたいなオープニングの演出が無いので気付かなかったけど。~
確かに今までのような機械式や交差コイルに比べ、公正の手間が省けるのかもしれないなぁ。
端子は４つなのでバイポーラですね。~
コイル抵抗は実測0.2Ω、端子オープンで5V、通電時で23mA。~
道理で外付けモータードライバついてなくて、カスタムチップ直結なワケだ。~
定格シカトなら、ヘタすりゃAVR辺りにほぼポート直結で回せるか？ｗｗｗ
そしてギア内蔵らしく、300度ぐらい?の回転角で、違和感無い程度のステップ角になってるはず。~
しかも超小型なので、マイコンで上手く制御してやりゃ、旧車の機械式メーターなんかを改造や修理したり、自作メーター作るのに使えるんじゃないかと。~
まあ[[コレ>電子工作/はちゅねメーター]]の実用化？にも使えそうですが。ｗｗ
***コメント [#gfc73075]
- あ、バレちゃいました？ 近々量産する小型スクータもステップモータなんですよ。 制御楽なもんで．．． -- [[オジギ草]] &new{2010-01-23 01:39:43 (土)};
#commentx
#back
