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原付同士のスワップ
1　 きょずみ　 2006/01/23(Mon) 01:48
　　　 softbank218127090006.bbtec.net Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)
はじめまして？
北海道に住むきょずみと申します。

原付の改造についてなのですが、
原付→原付のエンジンスワップ（例チョイノリフレームにＤＪ１の５０ｃｃマフラーもすべてフルノーマルエンジン）をした場合違法改造にあたるのでしょうか?

原付登録を諦めれば公認にする事は出来そうですが･･･
常識的な質問だったらごめんなさい
2　 しらいまさや　 2006/01/23(Mon) 02:06 Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)
全然問題無いですし、構造変更申請しようにも「そんなもん要らん」と言われます。（笑
但し保安基準には適合しないといけない・・・例えばマフラーが無いとか、泥除けが無いとか、整備不良になるような改造はダメです。
3　 きょずみ　 2006/01/23(Mon) 02:08
　　　 softbank218127090006.bbtec.net Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)
ありがとうございます！
これで心置きなくいじくれる！(笑)
4　 しらいまさや　 2006/01/23(Mon) 09:46 Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)
てなモンで、法的には特に問題になるような事はありませんが、自己責任においてキチンと安全と強度を確保しましょう。
走ってる時にフレームとエンジン泣き別れしたら笑い話にもならんですよ。(^^;
接続箇所は2点だけですが、反対に言えばこの2点に命預けるって事です。
多少重くなってでもしっかりやってくださいね。

5　 ななしののんべえ　 2006/01/25(Wed) 19:08
　　　 softbank219027192152.bbtec.net Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscape/7.1 (ax)
　しらい兄の話（笑）
たしかに原付のフレームは３０キロまで、保障されていませんからね。
（とはいえ衝突した場合くの字に曲がります）
走行中に分解（分裂？）しないようにね。　
6　 真紅の笛吹きカプー　 2006/01/30(Mon) 01:54
　　　 fju2161.fjubr1.thn.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)
ふと思ったのですが・・。
マイクロタービン仕様JET積んだ原付って日本ではどうなんでしょう・・。
GASｽﾀ行って軽油満タン〜とか言って見たいですねーｗ
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