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オイル消費。
1　 きゃめる。　 2004/07/09(Fri) 23:43
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　どうもみなさま、とってもお久しぶりです。
カプチのりのきゃめる。です。
最近、とっても激しくオイルが減ってます。500ｍｌ/1500Ｋｍな勢いです。
下回り漏れ無し、排気ガス白煙皆無。去年ＥＧをＯＨしたので10万キロ超のター
ビンかぁ？でもそれっぽくないなぁと思いつつも勢いで07タービンを装着したも
のの、激しくガックリな感じです。燃費はとてもいいですし。トロトロ走りで
16ｋ/ｌな感じです。　やっぱこれは白煙にならない絶妙な混合比でオイル燃えてる
んでしょうか？ｗ　諸氏の意見をお聞かせください。
2　 こもチック＠大阪　 2004/07/10(Sat) 00:54
　　　 i060132.ap.plala.or.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)
うちのワゴンＲも同じくらい、いやそれ以上のオイル消費でして結局乗り換え
ちゃいました。うちのはブローバイが大量に吹いてましたし白煙も若干出てました。
エンジンはＦ６ＡのＮＡ。走行距離は８３０００キロでした。

うーん意味不明レススマソ。
3　 きゃめる。　 2004/07/13(Tue) 02:18
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レスありがとうございます。ペコリ。
ブローバイも吹かないし白煙もでないんですよねぇ
わかんないすｗ、でもありがとうございました。
4　 しらいまさや　 2004/07/13(Tue) 16:35 Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)
・・・・・・クランクシール抜けてクラッチ側に流れてるとか。
もしくはガスケット抜けorクラックでウォーターラインにｷﾞｬｰ

やっぱここは１つ新エンジン組むかF6Bの800cc仕様で。
もしくは20Bスワップ、コレ最強。
ウチの地元の某ショップに存在します。
今なら多分売ってくれるはず。
5　 きゃめる。　 2004/07/14(Wed) 02:48
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こんばんはです。
クラッチ側と水ですか・・・
さっぱり綺麗なんですよねぇ
それと代替案ありがとうございます、
少々過激な感じもしなくもないですが（笑）
ただ、F6Bの800cc仕様は良いかもしれないです。
ハイカムワンオフ＆ＮＡはどうだろうか。
どちらにせよ、臭いところ（殆ど臭わないけど）
をつついてから解決に向かわないようなら
もう一機組みます（ぉ
6　 真紅の笛吹きカプー　 2004/07/14(Wed) 03:16
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お、キャメルサソこんです。
この前、組んだエンジンがオイル食い症状が出たんですね。
疑うは、オイル上がりか、たーびんでしょうね。
タービンありまっせ、Ｆ４
そうそう、この都度パワーエンターから、Ｆ６のＦ１ブラックメタルを販売しだしました。
Ｆ６Ｂ辞めておきましょう。カプチ乗りは３発でないと．．．．．（ゴォラ

最近２機目のエンジン組みだしました。今度は７２０ｃｃです。
タービンは、セットするタービンはマジックさんに、Ｆ５ベース怪のＰＥ１２１２にする予定

目標出力２２０ＰＳ！！！（㍉
7　 真紅の笛吹きカプー　　 2004/07/14(Wed) 03:19
　　　 fju1818.fjubr1.thn.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)
あ、就職しました。

会社は上記の販売メーカです。
8　 きゃめる。　 2004/07/15(Thu) 23:33
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毎度？です。こんばんは。臭いのがあまりなかったので、タービンは速攻で
07へ交換しました。だめでしたねぇ。。こうなるとオイル上がりなんでしょうか
白煙出ないのが納得がいきませんけど・・・出ない場合もあるんでしょうか。
ホイル、タイヤ交換したらまた組みます。
クランクだけでもブラックメタルいれてみようかしらん。

※余談ですが、近所の車屋にセルボモードで230ＰＳでてるのが
おいてありますよ。競技車両です。

9　 真紅の笛吹きカプー　　 2004/07/16(Fri) 03:08
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セルボ？まさか内藤さんじゃないだろうな、
うーん、プラグは？きれいに焼けてる？
これからみてくだそ。

ブラックメタルいいっすよ、エンジン軽くなります。（ォ
仕切りは言えないから、メールでもください。アドこの刑事版にかいてありんす、
わからなかったら、白井先生にきいてくだそ。たぶん知ってる。
10　 しらいまさや　 2004/07/16(Fri) 11:50 Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)
今のウチにコッソリと言ってしまおう。ﾆﾔ
11　 きゃめる。　 2004/07/17(Sat) 23:28
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あープラグ見落としてましたなー。
まぁどのみち改善されなさげなので、来年くむか（結局それかい）ｗ
今回色々やってみたのでその結果を元にＶＥＲ2,0で。
そいやークラックスからもブラックメタルでてましたな。
そのときまたＦ6Ａはこうするとえぇぞ、みたいなアドバイスあったら
よろしくです、とかいうと引っ込みつかなくなりそうですなｗ
12　 真紅の笛吹きカプー　　 2004/07/18(Sun) 01:06
　　　 fju1818.fjubr1.thn.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)
えークラックスですか、最近　金関係が？？？？なことが多いっす。（これ以上は㍉

えーと白井先生は業者なんで、結構引けます。１J設定在り、

きゃめるサソは特別に、、、私宛に連絡くだそ。

13　 きゃめる。　 2004/07/19(Mon) 01:46
　　　 q85-dna04nakatsugaw.gifu.ocn.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)
すいません、目を皿にしてアドレスさがしました、ありました。
とどきませんでした（ガクリ。
14　 きゃめる。　 2005/02/02(Wed) 02:25
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まいどです。んでは例のごとく、Ｆ6Ａネタです。
いいかげん、オイル消費に付き合うのも疲れたのでそろそろ二号機
を組もうとおもってます。６８φ対応のメタルガスケット探してます
どなたかご存知ないでしょうか？探したけれども見つかりません。

持てる技術を総動員して前と同じ轍を踏まぬよう。
オイルのあがらない気持ち良く回るエンジン（当たり前？ｗ）
今回はＦ5Ｂのクランクを使おうかなと。
どちらにせよ、資金をもうちょいためて、クランクが手に入らないと
どうしようもないですが・・・。
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