Ｆ６Ａに取付可能なサブコン

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2　 真紅の笛吹きカプー　 2009/07/18(Sat) 09:03
　　　 203.net119083031.t-com.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 2.0.50727): キャリさん、e-manegeが適応外とお嘆きですが。実際の所みなつけてますよ？
僕もその一人です。
取り付けにあたり注意点　
１．インジェクター線が二本しかない。
２．点火コントロールが利かない。
３．エンジンコントロールの設定が最初からない。
４．スロットル開度コントロール制御ができない。

１については、このエンジンの制御システムは現在主流になっているマルチタイミング噴射では無い事
　したがってe-manegeのインジェクターの割り込み配線を二本の内一本を二つ付ける事で解決します。

２について、このエンジンのコンピュターにはパワトラが（以下ＣＰ）基盤内部に内臓されており、
　基盤に手を入れないと、制御できません。しかしこれは、スキルがある人以外お勧めいたしません。
　なぜなら、点火信号を外部に引き回すという事は、それだけ外来ノイズに晒されるという事です。
　従って、点火信号線はe-manege側の配線だけでなく、改造した基盤側も全てシールドされた配線
　を使用しないと。外来ノイズにより誤作動が起きる可能性が非常に高くなります。

３についてですが、e-manege本体を所期セットＵＰする場合の問題なのですが、これは汎用という
　項目がありますので、それを選択する事により、センサーの設定等を一から設定しなくては、
　なりません。

４についてですが、このシリーズのＣｐは接点式センサーを使いスロットルが全閉か？そうでないか？
　アクセル開度が７０％を超えているのか？位しか認識してません。従ってエアフロ電圧による
　スロットル開度設定を学習することができませんので、エアフロ増減マップが使う事ができません。

配線加工スキルがあまり・・・・。と仰るのでしたら。ワンタッチ配線取り付けカプラーを販売して
るので下記のアドレスにアクセスすると幸せになれるかもしれません。

ttp://uchiide.hp.infoseek.co.jp/sale-new.htm
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