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仲魔なりたいです．
416　 ＪＥＴ　 2010/04/01(Thu) 20:34
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いえ、フランジというのはただのつなぎ目の丸い円盤状のボルトを差し込んで
固定しているやつで、ステータとは関係ありません。
静翼と回転軸の間に１段毎にいれるのですか？
抵抗が大きく潤滑が大変そうですが・・・

３軸ですかぁ〜
２軸にしても、３軸にしてもかなりの技術力が必要だとおもいます。
それと大きさにもよりますが設備なんかも普通の旋盤ではできないですし、
軸を中空にするためにガンドリルみたいなドリルがいります。
中繰りバイトでは加工は不可能です。ひびるので。
３軸ともなると軸がある程度大きくないと加工が不可能で、ベアリングの潤滑が最低でも６個使うでしょうから
配管も複雑化し、ケーシングも強固な作りにしないといけないので難しいでしょう。
２軸ならできなくはないですが、ミサイルのエンジンにも及ばないような低効率の小型のエンジンに２軸なんて採用する
価値はないと思って使いませんでした。

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