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掃除機でスーパーチャージャー
63  真紅の笛吹きカプー  2003/03/13(Thu) 17:05
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仲間に入れてのほおうにカキコさせていただいた、学生です
Noticeさんいい勘してますね、実車はメインルーチンは常に流していて、クランク角センサーの信号がきたときに、サブルーチンに飛ぶってのがほとんどです。
トヨタで一般的なDジェトロは吸入圧力と回転数であらかじめ噴射時間を決めておき、その後各種補正をかけて、最終的な噴射時間を決めてるてのがほとんどみたいです。
sage  pre  等幅 書き込み後もこのスレッドに留まる
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