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【質問】教えて！バイクの質問全般スレ【バイク】
201　 kouちゃｎ　 2007/10/22(Mon) 20:59
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>>200
ＶＭタイプのお話、とても参考になりました。
ありがとうございますｍ−−ｍ

＞最大ブーストは0.6キロ以内
おお、これはとても参考になります。
メＯＯスＯＯＯ（笑）のブーストって以外にローブーストなんですねー。

レガシータービンブースト0.1ですか（笑
車名通りの結果になってしまった感じですね（笑

自分も単発２５０のターボ化を計画しているのですが、
ノーマルがＣＶキャブなもんで、加圧の管理が面倒くさいなーなんて思ってるんですよね。
ホリゾンダルドラフト形式のＣＶキャブなら用はその
過給圧＝エアベント部＝フロート室＝燃料タンク
こうなれば問題ないんですよね？

で、えーっとダイヤフラム上部ってのは確かベンチュリと連結してあって
ダイヤフラム上部＝ベンチュリ圧　ですよね確か。。。

んーやっぱＦＣＲとかのＶＭタイプにして
過給圧＝ベンチュリ圧＝フロート圧＝タンク圧
にしてあげたほうが簡単かなーなんて思ってます。

ん、あれ
ＶＭ＝強制開閉タイプ
ＣＶ＝（負圧）可変ベンチュリタイプ
でしたっけ？？


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