【質問】教えて！バイクの質問全般スレ【バイク】

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215　 detunedgarage 　 2007/10/30(Tue) 22:11
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昔からスズキはよく売れるツボ突いた二種を作ります。
値段的に「安い･早い･旨い」はV125ですね、東京一円では、通勤バトル車両
として氾濫してます、少々ハンドリングがクイックな点が気になるが弱点は
あんまりないです。
20万程度で買える車両としては最高で、身内で適当なメンテで
3万キロ以上乗ってる方がいますが、壊れないと言ってました。

日本+台湾テクノロジーで、２種に殴り込みを掛けてきたヤマハ
シグナスＸは金額的に1.5倍強と高いですが、大きな車体と12インチから来る
安定感があります、動力性能もマイルド、悪く言うと動きはV125よりドンくさいです
ただし、質感などはＶ１２５より高く１クラス上の出来栄えで
個人的にはお勧めです、駆動系を弄ると、ノーマルV125より中間で伸びます。
大きな車体がいいのであればマジェスティ125という手もあります。
両車両とも台湾仕様なら、ヤマハで国内品と同じようにパーツ入手が可能。

２種はというと昔ほどの知名度がない本田
スペーシーはどちらかというと早くもなく、
あんまり「これがウリ｣ってところがないです車両です、形もソツないし
通勤車両として町を走っている車両数としてもマイナーですね。
本田は２種スクーターにはあんまり本腰を入れてないような感じがします。

外車はパーツの供給状態と、「壊れると費用と納期これぐらい掛かる」って事を把握
してから購入するほうが良いです、最悪Tカーが必要になる勢いです。
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