セリカXX

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72　 Ｇ．Ｔ．Ｅ　 2005/08/20(Sat) 21:18
　　　 fla1acx184.tky.mesh.ad.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1): 今晩は、久々に書き込みます。
私の近況は、エンジン・ミッション本搭載完了して配線も殆ど完了しました。
後は、Ａ/Ｃの配管とＩ/Ｃの配管のみです。
私はフロアートンネルをポートパワー（板金作業に使用する油圧ジャッキみたいなもの）
で押し広げました。
広がった分出来たスペースに燃料パイプなどを元のようにはわせました。
マウントにスペーサーは使用せず、問題なし！！
ぺラシャは、今回取りあえずＪＺＡ７０１軸を使用しました。(＾＾；
なので、バックパネルとエンジン後ろのスペースは、ちょっと広いですね。
最初から分かっていたのですが、今回はこの方法です。
でも、ほぼピッタリ来そうな１軸入手しました。（自身あり）
こいつを使用すれば、しらいさんが、製作したＪＺＡ６３と同じ位の
バックパネルとエンジン後ろのスペースになりそうです。
ただ、お約束で、シフト穴を後ろに広げる加工をしないとなりません。
この作業は、一度公認取って後にしらいさんのマーバンと同じモリモリ
仕様計画（パーツは揃えました。）の時に行います。(＾＾ｖ
しらいさんにパーツの事でお聞きしたいことが有るのですが、近く直メール
させて頂いてもよろしいですか？？ご協力頂けたら幸いです。

jza63projectさんへ
少し進んだ様で良かったですね。(＾＾)
同じ作業をしているので、時々気になっていました。
一緒に頑張りましょう！！
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