アルトワークスのＥＸマニ。

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6　 えぷしょん　 2002/06/27(Thu) 19:08
　　　 mz7ip124.mnet.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0): 昨日ワークスのタービン交換をしようと分解してたら中がえらいことになってました。

まずタービンの吸気側が割れてて（原因は長いボルトのせいで下にボルトが当りテコの原理で割れた）
アクチュエーターのロッドが切られていてタービン側が溶接してありました（爆笑）。
んでタービン外したら排気側の羽が無い！！
シャフト折れしてると思われ。羽はフロントパイプの中か！？

んで極めつけはオイルラインのボルト穴が真鍮でロウ付けしてありました。

もうね・・・アホかと・・・・バカかと・・・。
完全なＣＲ２２Ｓ　ＮＡ仕様です。

とりあえず解体やさんでＧＥＴしてきたタービンと交換。
慣らしを終わらせて加速すると
「うおおおおおお！逝けるじゃん！」

と思ったら直線で鈍い振動が「ゴト」っと来てタービンから「キャアアアアア！！」
えらいな音がし始めて加速が鈍くなってしまいました。この間２０分。

多分排気側の羽がハウジングに当ってるような音。
「あちゃー。タービン駄目だったか。」

やっぱ１２万キロ走ったワークスから取ったタービンは駄目でした。
あうー。3000円捨てちゃった～。

ううっ・・・ＲＨＢ31がホスィ。

でもオイルラインをロウ付けしてオイル止めてた割には煙が凄かったな～。
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