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初代ワークス
1　 きゃめる。　 2002/09/30(Mon) 22:23
　　　 p109-dna05nakatsugaw.gifu.ocn.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)
　が地元の解体屋さんで格安で手に入ったのですが、ナンバー無し　書類不明。
でレースはしないですが、農閑期の田んぼで疾走しようかと。
ついでにエンジンについて造詣を深めるべく弄りたおそうかと思うんですが、
なにか面白いチューニングというか改造ないですかねぇ〜。
2　 しらいまさや　 2002/10/01(Tue) 00:22 Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja-JP; rv:1.0.1) Gecko/20020823 Netscape/7.0
ん〜F5Aエンジン系ワークスに準じるのでわ？
見つけるのは至難のワザかもしんないけど、ツインカムNAのカムを使うと
イイ！らしい。
タービンもF6A系のデカいの持って来るとか。
ただコンピューターをどうするかというのが問題。（笑
3　 えぷしょん　 2002/10/01(Tue) 18:57
　　　 fw254.wainet.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)
初代ワークスイイね〜。

燃料調整レジスタの所に10Kのボリュームかませてブースト1.5ｋかける罠。
ノーマルのソレで結構大丈夫。
4　 DX-7　 2002/10/01(Tue) 22:42
　　　 yahoobb218112010147.bbtec.net Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)
初代ワークス！ワークス系のなかで一番好きです。
友達の実家にCC72Vがあったけど、ちょっと行かない間に名も知らぬ若者に
引き取られてヤフオクにてバラ売りされてしまいますた（涙

F5Aは10000rpmオーバーまでブン回ってノーマルでも気持ち良い!
お手軽チューンだったらタービンのアクチュエータのロッドを加工して
ブーストアップですな。
5　 きゃめる。　 2002/10/02(Wed) 02:11
　　　 p88-dna05nakatsugaw.gifu.ocn.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)
初代ワークス、いまの現行のや二代目よかかっこいいですね。

いろいろ調べてみたんですが、５ＡのＮＡは８８年だけでさらにその中の小数ですね。
これは５Ａのターボですが、やっぱタービンがお手軽でパワーアップですか。
ん〜ボリウムかましてロッド加工してみますわ。

お金があれば材料屋さんから鍛造チタンもしくは合金でバルブ、リテーナつくったり
してみたいですな〜。いやこれはマイカーでもやってみたいですけど。

一つ思いついたんですが、インテークのポート内面をポリッシュしたあと、ゴルフボール
宜しく穴ぼこを奇麗に彫ったらどうなるんだろう。もちろん穴ぼこ内面自体もポリッシュ
せねばならないけど。

ん〜近いうちに庭がバックヤードになる日も遠くない。
6　 ひのもと＠大阪北部　 2002/10/05(Sat) 01:26
　　　 pppa601.osaka-ip.dti.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; Q312461; .NET CLR 1.0.3705)
ディンプル効果を狙ってか、ポートは鋳肌のままってのもありますね。
結構もめる話題です（笑）
7　 オニギリＲＦ　 2002/10/07(Mon) 21:58
　　　 air1aag020.ngn.mesh.ad.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)
>6
ひのもとさん
確かにその話題はもめますね（笑）

ワタクシですか？
モチロン磨きます　私、脱いでも凄いんですって（笑）
（原チャリですけどｗ）
研磨ってもあんまり磨かなくてもＯＫだとも・・・

でも磨くんです！カーボンが簡単に取れるから（初期状態でね　ＣＲＣでも拭けば取れる）

自己満足全開ですわ、シャシダイに載せないのでどうでも良いですけど（笑）
8　 きゃめる。　 2002/10/10(Thu) 19:19
　　　 p27-dna05nakatsugaw.gifu.ocn.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)
　取り敢えず、ヘッドをオーバーホールしてみるので。
わたしも磨きに磨いて陶酔してみます。
9　 きゃめる。　 2002/10/28(Mon) 18:55
　　　 p108-dna05nakatsugaw.gifu.ocn.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)
いろいろ調べてみたところ、5Ｂのヘッドが6Ａのヘッドと同じでした。
カムは突き出し量が違うが、6Ａには5Ａ　5Ｂのカムが使えるようだ。
クランクが相互で使えればストローク量も変えられるのだがこれは解らず。

んで来てからいろいろ見てみたが・・・カムシャフトがつかえんのぉ・・・。
どっかからさがすか・・・。トホ。
10　 きゃめる。　 2002/12/04(Wed) 23:43
　　　 p53-dna05nakatsugaw.gifu.ocn.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)
NA用のエンジン拾ってきました。（笑　おろすの苦労した・・・。
カムを交換してつけましたよー。エンジン音が変化しました
下のトルクもなくなりました。しかし気持ちよさは上がりました。
11　 DX-7　 2002/12/08(Sun) 18:26
　　　 yahoobb219051016033.bbtec.net Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Mac_PowerPC)
うう〜ワークスうらやますぃ・・・
国道沿いの中古車屋に黒のCC72Vが15ﾏｿであったな。
だけど一番良いのはCG72VのF5A積み換え仕様（爆
12　 きゃめる。　 2002/12/09(Mon) 23:11
　　　 p112-dna05nakatsugaw.gifu.ocn.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)
　にしても探すのは辛かった・・・もう解体屋さんでも出ないねｆ５a。
休みの日にうろうろ車屋さんを回って探しました。
ｆ５ｂならチョクチョクでるみたいですが、これも品薄みたいです。
だいたい見つかっても走りつくされてる見たくオーバーホールは必須
みたいです。最近ｆ６aも手に入れたので、５a ５ｂのパーツ組み合わせて
お好み仕様をつくろうかともくろんでます、来年中できればいいなあ。
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