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【改造】マーク２ツアラーW【日記】

153　 やっしぃ　 2003/07/28(Mon) 14:15
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書類が通ればもうこっちのものですね。

おとといやっとエンジンとミッションを切り離せました。やっぱりリフトのありがたみが骨身にしみます。あとはヒーターホース等のバルクヘッド側の配管の切り離しとフューエル関係の切り離しを済ませて、いよいよエンジン降ろし実行かと…。

マーゴンのエンジンルームは結構スカスカなので降ろすのも楽そうです。GX81のエンジン降ろしで大体の手順がわかりました。ふと思ったんですが、スターターはマーゴン用で大丈夫でしょうか？AT用は使えそうに無いし、かといってGX81GTのMT車のスターターを探してくるなんて大変そうで…。

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