オーバーヒート

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23　 しらいまさや　 2006/05/22(Mon) 11:28 Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727): アレを見て思うんですが、基本的にあの形状は根本的な対策・・・例えばラジエーター移動とかしないとダメだと思いますね。
そりゃ冬場とかであれば保つかもしれませんが、真夏の炎天下だと逝きそうな気がします。
冷却には大量の空気が必要ですし、その空気の流れも考えてやらないとダメ。
例えばファン付けて空気を強引に吸ったとしても、吸った以上は「出ていく空気」もあるワケで。
ところがラジエーター前面にフタをしてしまうと、ラジエーター背面に吐いた「熱い空気」をまた前面に引っ張って吸い込むワケですよ。
結局は何も解決になっていないワケでございまして・・・orz
そういう部分も考慮して、ダクトの設計を行えば暑い日でも安心なクルマになると思います。

で、水温計は基本的に途中のホースをブッタ切ってアダプタ付けるだけです。
しかしホースを切る時にどうしてもクーラントが出てしまうのと、エアが入ってしまいます。
サンバー等のフロントラジエーターでリアエンジンなクルマの場合、このエア抜きが

　　　　　　　「　と　っ　て　も　面　倒　で　神　経　質　」

になる必要があります。
その点についてはプロに相談する方が良いかも・・・です。
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