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12　 うちしん＠２ＪＺ　 2004/10/18(Mon) 23:53
　　　 yahoobb219055255173.bbtec.net Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322): ＞しらいさん
ご無沙汰しています。ﾏｰｺﾞｿスレに以前書き込みしたものです。ＲＯＭらせて
いただいていました。
自分も１６１アリの２Ｊをスワップしたのですが、ＥＣＵ関連が非常に面倒
ですね。まぁ、プロに任せたので詳しいことは判らんのですが、１６１だと
ＳＰのシグナルの出方がおかしいんですよね。で、僕のは苦肉のＡＰＥＸで
近似値出してごまかしてます。
あと、８０用のＥＣＵだとエアコンが動かなくなったりするようですよ。
ＦＣＯＮとかで青ヘット動かしてる連中はエアコン取っちゃってます。
ＶＶＴＩにこだわらないで１４の方が簡単でした。
１６ってパワステのトシュツ圧とかもなんか低いんですよ。
あと、１本もののぺラシャがあんまり長いと強度でないとかで改造申請
跳ねられることがあるようです。
ちなみに、ぺラシャワンｵﾌで作って１本５万くらいだと思いました。
直６の最後のエンジンらしく、かなり複雑難解なつくりだったと記憶しています。

参考にならないかもしれませんが、なんとなくお邪魔させていただきました。
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