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AT車について語るスレ
5　 MU＠栃木南部　 2004/12/19(Sun) 02:50
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■AT車の良い所
・出来の良いAT（アイ○ン）なら変速ショックが少ない＆
CVTになるとショックは皆無（らしい…。
・最近多段化している物も有り、MT並みの変速段数。
・とりあえず、アクセル踏むだけで加速する(W。
・アクセルワーク次第ではMT車に迫る燃費性能。
・排気量に余裕がある車ならATでマターリ出来る。

■AT車の悪い所
・楽しくない。
・どうしてもMTより燃費性能は悪くなる。
・実はCVTってカタログスペックに比べ随分燃費が悪いらしい…。
・加速時、キックダウンする一歩手前を維持するアクセルワークが結構難しい。
・排気量少ないとATのロスが身にしみて、マターリどころではない？
・出来の悪いAT（ジ○トコ）はMTより劣る変速ショック。
・O/Dスイッチ上手くを使わないとブレーキに依存しきった制動をしてしまう。
・信号待ちしっかりとブレーキを踏んでいないと、エアコン等で回転数が上がったときに前方車に(rｙ

■結論
ATだろうとMTだろうと走ることには変わりない。
運転を楽しむのならMTだろうが、人乗せるのならATの方が疲れないので
別の意味で楽しめるかも。
ファミリーカーで車が複数あれば、一台はATにするだろうが、
二台ならカミサン説得してでもMTにしてもバチは当たらないと思う。
漏れ的には、排気量の少ない車ほどMTだと思います。
輸出仕様じゃセミATが結構有るのに、国内向けだと悲惨な状態です。
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