F6A F5B シリンダーヘッドは共通？

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7　 もりっち　 2005/02/19(Sat) 01:41
　　　 toka1aak073.kng.mesh.ad.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322): 皆様、情報ありがとうございます。
確かに実際に組んでみれば、ハッキリするとは私も思っているのですが・・・、
今はエンジン全バラの状態でして、またエンジン以外のブレーキ関係ＯＨ、
足回りのレストアにもかなり費用が必要なので、
なるべくエンジンのＯＨの費用も節約したいと
思っているものですから、ピストン、リング、メタル、ガスケット等は純正部品、
その他クランク、カム等のオイルシール、タイベル、テンショナー、ｅｔｃは
社外部品で組もうとしています。それで車部品通販、オークション等を利用しておりますが、
まだ全部、部品が調達出来ません。
さらに、Ｆ６Ａのヘッドも、Ｅ３０乗りの友人が「俺の世話になっているメカニックなら
絶対に外せるから、ヘッドを取りあえず１週間程預けてみろ」と言うものでから、
藁にもすがる思いでそのメカニック様に、お願いしたので手元に無い状態なんです。
その預けた次に日に、運良く？Ｆ５Ｂのヘッドをゲットできました。
解体屋のお兄さんが自分のマイティボーイ？（車種は良く憶えてません）に
載せるためにヘッドだけ、確保していたのだそうです。
でも何故か気前よく譲って頂きました。気前よく譲ってくれた訳は家に帰って
カムカバーを外したら分かりました・・・、排気カムの２番がカジッていて
カムは使えません・・・。吸気は使えます。
まだ友人からも、Ｆ６Ａのラッシュが外れたとの連絡は来ませんので、期待薄です。
このまま行けば、Ｆ５Ｂヘッド＋Ｆ６Ａカムで組むしかありません。
真紅の笛吹きカプーさんの情報はかなりショックですぅ・・・。
でも現在のところ他に手がありませんので、取りあえず人柱でやってみます。
だいぶ先にはなると思いますが、部品が調達出来たら、
組んでクランクをそぉっと回してみて
当たらない事を期待してます。
うまく行ったらご報告します。期待薄かも・・・。
いろいろありがとうございました。
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