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【質問】教えて！クルマの質問全般スレ【クルマ】

103　 えぷしょん　 2006/11/11(Sat) 05:17
　　　 flh1aaf001.myz.mesh.ad.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727)

相変わらずアイドリング不調のえぷしょんです。（ぉ

過去の話を蒸し返す様で恐縮なのですがまず、黒煙の問題から。
えー、えーえー。コホム。非常に話しにくいです・・・orz

うちのＧＴＴ、買ったときからプロフェックＢ（ブーコン）が付いておりまして。
ＬＯＷモードとＨＩモード、ブーストの立ち上がりをＭＩＬＤとＳＨＡＲＰに切り替え
て使用するようになってたみたいで。んで、完全に純正制御が殺してある状態だったんです。

・・・んで、結局は、ＬＯＷブーストモードに設定されていて尚かつ思いっきりマイルド方向に
ボリュームが振ってあったんで、ブーストの立ち上がりが純正より遅く燃料濃すぎて全開立ち上がりで
黒煙吐いてた状態。空燃比計で計ったら全開時にリッチ方向に振り切れました（＾＾；；；；

結局ＨＩブーストモードに設定して立ち上がりをシャープ方向に８割方振ったら激しく別物になり、黒煙も
止まりました。設定ブーストはオーバーシュート時１．２５、安定１．１５k A/F12-13（全開時燃調補正時）
いやは、お恥ずかしい。シリコンホースで首吊っ（ry

つづく・・（下）

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