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JZS130Gクラウンワゴンへセダンの独立懸架移植

2　 しらいまさや　 2007/02/12(Mon) 19:49
　　　 58-70-41-176.eonet.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)

MS135とかの独立懸架(以下IRS)は、フレームのリアセクションの形状が全く違い、全くの作り直しになるでしょう。
移植というか、ブッタ切って継ぎ直しという作業になるんですよ。
例え出来たとしても、それで構造変更を取るのは不可能ではないけど

　　　　　　　　　　　　　　　現　実　的　で　は　な　い

でしょう。

てなモンで非現実そうに思えて一番現実的な方法。
まずはナンバー付いたクラウンHTを買ってきます。
そしてそのボディーをスポッと取ります。
んでもってワゴンのボディーを取って、HTのシャシにスポっと載せます。
多少リアの加工（スプリングアッパーetc)の加工は必要なハズだけど、

　　　　　　　　　ボ　デ　ィ　ー　は　強　度　に　関　係　無　い　

のでバッサバッサと切ってしまいましょう。
これでIRS化がボディーの形状変更と寸法＆重量変更のみでイケるはず。
シャシとボディーが別れてるクラウンでしか出来ない離れ業。(笑

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