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キャブセルボモードにＦ６Ａツインカム載せ換え

2　 えぷしょん　 2008/07/04(Fri) 02:33
　　　 flh1aae005.myz.mesh.ad.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) ; .NET CLR 1.0.3705)

えー、アルトワークスHA11S（F6A　SOHC-TURBO　AT）にH5　CR22S（F6A　DOHC　MT）のエンジン、ミッション、リヤディスクを移植しました。

今どの辺まで進んでいるのかわかりませんが、燃料タンクとブレーキマスターシリンダの入れ替えは完了しましたか？
まず、キャブ車の燃料タンクには燃料ポンプは付いていません。
エンジンに付いている機械式のポンプで吸い上げてます。
あと、マスターシリンダはNA用は長さが長いのでNA用を使うとエンジンに当たります。
おっと、載せ換え中との事なんでこの辺は終わってるか・・・。

EPIの電源の取り出しは悩まずIG-ONから取りましょう。
OFF-ACC-ON-STARTですので、ONにした所で１２Vの来る線から取ります。

もし・・・もしもですよ？
電装系からやっていってて、エンジン関係（さっきのタンク含む）をまだやってない、又はドナーのエンジンしかない。（ボディーは無い）のであれば、無理とまでは言いませんが相当険しい道のりになるかと思います。

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