【改造】マーク２ツアラーW【日記】

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288　 しらいまさや　 2004/06/20(Sun) 21:17 Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0): >>285-286
貴重な情報ありがとうございます。
81ロアアームのままとの事ですが、その場合はテンションロッドとタイロッド（パワステラック）も81ですか？
事前に合わせてみた時に、81ロアアームだとテンションロッドの穴位置が違うし、スタビの穴も微妙に位置が違うので無理かな？と諦めていたのですが。
これは早速試してみたいと思います。
今正直このままで行くか71に戻すか悩んでるトコですので。(^^;

ハイエースのホーシングですが、自分でやった事では無いのでなんとも言えませんが、どちらにせよボルトオンでは付かないでしょう。
ブラケット類の位置変更、ペラシャの切断加工が必須になると思います。
これらを行って得られるメリットは、8インチデフにすることによる耐久性の向上・・・くらいでしょうかねぇ？
600や800も馬が乗ってくれば必要になるかもしれません。

81ラジエーターですが、やっぱりそのまま入るんですか？
スープラ用は無理でした。
水温に関しては今の時期、エアコンオフなら街乗りで85度MAX辺りかな？
特に問題はありません。
エアコンを入れると100度は行きませんが90度近くにはなりますね。

セルですが、多分セル自身がもうダメなのかも。
普段エンジン掛かるなら、配線的には大丈夫だと思います。

>>287
うわ、危ねぇ！(笑
しかし案外気遣いないモンですよね。締めていて当然だと思ってる箇所ですから。

サージタンクとカムカバー間のホースという事はちょっと太めのブローバイのホースですかね？
ちょっとどのホースか判んないけど、ブローバイであれば回転が上がるハズだよなぁ・・・
ワンウェイバルブがついてたような記憶があるんで、その方向が合ってるか確認してみてください。
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