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      ・政治犯として50万人も虐殺

    それでも明日を生きたいと願う人々がいます。どうか真実を知ってください。

    人権擁護法案入門

    ■名前だけはキレイな人権擁護法案、その中身は?

       マスコミが一斉にクチをつぐむ人権擁護法案。存在はご存じですか?
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    リロード

    秋月のバッテリーコントローラ (産業廃棄物)
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    1  ノンノ  2010/09/06(Mon) 22:45
        72.73.131.180.west.flets.alpha-net.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 (.NET CLR 3.5.30729) YTB730

    ホントは車バイクなどのバッテリーなんでこのスレとは違うかも知れません。
    でも電気工作なので此処にしました。

    今akizukiさんで12vバッテリー用
    ソ−ラー充電コントローラー(外国製)が安く売っています。

    私の車はスカちゃんHR33です、何故かバッテリーはトランクルームに付いています。
    始めは、何とかワークスの専用にしたんですが、
    19800と高い割には、やはり上がってしまいました。
    (月一とかしか乗らない、値段よりも取り替えが変な姿勢で大変です)

    今度はホームセンタの1980にカバー板を付けて
    シリコンシーらで密封ビニール管をタイヤハウスの所定の穴につなぎました。
    (水素爆発防止)
    それで、3Vのソーラーをコンバータで14.3に制御してトリクルチャージして持たせていましたが、1年以上立ったある時コンバータ部分の接触不良で上がってしまいました。
    それでカバー板をやり換えて今度はオークションの1580にして、
    ソーラーセルを12v30mAにしますと2年以上持っています。
    今度は保安器(ヒューズ)以外直結にしています。

    今度逝かれたらもっと大きなセルにして秋月のコントローラをつけようと思っています。
    この場合は液位監視も必要?でしょうね。




    2  しらいまさや  2010/09/08(Wed) 11:59 Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 ( .NET CLR 3.5.30729)

    滅多に乗らないクルマのバッテリー上がり対策ですね。
    僕の場合は職業柄ナンボでもバッテリーあるんで都度交換という全く参考にならない方法を取っていますw

    さて、クルマのバッテリーなんですが、以前デサルフェーター絡みで色々調べてたりしました。
    結局、何故バッテリーが逝くのか?と申しますと、停車時に暗電流流れるのは結構なんですが、鉛バッテリーというヤツはそうやってチビチビ消費or充電するとサルフェーションを育ててしまうからだ!という結論に落ち着きました。
    特にMFバッテリー程この傾向が強いようです。
    というのも、クルマから外して置いておけば、2年でも平気でもちますし、毎日乗ってるクルマなら、案外4〜5年でも平気で持つんですよね。

    要は、変にチビチビと長時間消費or充電するのは余計にバッテリー痛めるんじゃないか?と。
    そして、ソーラー式ウンタラは、トリクル充電による効果より、待機時の暗電流を少なくするという効果のでデカいんじゃないか?と思います。

    てなモンで、僕の最近やってる対処策は、

    「 乗 ら な い と き は タ ー ミ ナ ル 外 す 」

    です。
    XJR1300は、以前数ヶ月乗らないだけでも高価なMFバッテリーがポコポコ逝ってました。
    ところが、Madeinアチャラの安物バッテリーでも、ターミナル(実際には電装系のコネクタ)を外して、バッテリーバックアップの時計とトリップを殺しておくだけでダントツにバッテリーが持つのを発見してしまいました。
    ただ乗る度に時計etcのバックアップが消えてるのはよろしくないですよね・・・
    そこで、バッテリーバックアップが飛ばない程度の電圧を検証して、リチウム電池バックアップにでもしてやろうか・・・なんて考えています。



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    産業廃棄物に行く

    特殊なネジ部品を作りたいのですが (産業廃棄物)
    全レス 最新50件 リロード トップ 02
    1  ノンノ  2010/09/04(Sat) 12:00
        72.73.131.180.west.flets.alpha-net.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 (.NET CLR 3.5.30729) YTB730

    何処から始めたら良いでしょうか?
    ちなみに工作機械は電気ドリルとかです。

    2  しらいまさや  2010/09/05(Sun) 10:49 Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 (.NET CLR 3.5.30729)

    つ【旋盤】

    もしくは一般的なネジの規格に合わせて「他を変える」というのもアリです。


    3  ノンノ  2010/09/05(Sun) 17:11
        72.73.131.180.west.flets.alpha-net.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 (.NET CLR 3.5.30729) YTB730

    お返事有り難うございます。
    芯ネジはM16(2mmピッチ)の普通の寸切りです。

    始めはサンプルを塩ビ管で作りまして、
    大きなタップでナット状のものが出来ました。

    同じピッチの普通のタップを使って雄ねじバイトを作りました。
    長ナットに入れて切り刃が1枚出るように固定しました。

    これで5Φの樹脂棒に同心溝(コロになる)を入れようとしたんですが
    不器用で上手くできませんでした。

    寸切りの心棒の回りにコロを配置して
    その外側にナット状管が来るようにします。

    心棒の寸切りを回すとコロは遊星運動で進んで行きますが、
    1周しましたところでコロを解放して1ピッチ戻す手段を考えています。

    樹脂で上手く出来たら今度は鋼で作りたいのですがまだまだ進みません。




    4  しらいまさや  2010/09/06(Mon) 12:51 Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 ( .NET CLR 3.5.30729)

    ん〜仕組みがイマイチ理解出来ません。(^^;

    >1周しましたところでコロを解放して1ピッチ戻す手段を考えています。
    普通にナットを半割りにして、戻したい時に開いて開放とかじゃダメでしょうか?


    5  ノンノ  2010/09/06(Mon) 19:10
        72.73.131.180.west.flets.alpha-net.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 (.NET CLR 3.5.30729) YTB730

    今までの画像が見つかったので見て下さい。
    3号機 外輪式 ネジ逃がしを割にしてバックラッシュ無しにしたいです。
    プラナット まだ溝無し ピッチ2mmが使いやすいのでそれでしてみたいです。
    ttp://2.suk2.tok2.com/user/nonnno-protok2/img/2010-02-07-2.jpg
    ねじ切り工具 コロはネジではなくソロバン球の連続
    長ナットにタップの切ったのをはめ込む、回して4回使える。
    5ΦJISピンをホルダに入れて、電ドルで回し、
    加工しようとしたら、手に力が入らなかった。
    (旋盤がありません、旋盤があってもホルダがないと
    ピンが逃げますでしょうか)
    ttp://2.suk2.tok2.com/user/nonnno-protok2/img/2010-02-07-1.jpg
    完成類似画像 コロが溝に逃げるとき蹴り円盤がコロを戻す
    コロリテーナがコロ倒れを防ぐ ネジピッチは少なく戻りズレし易い
    ttp://2.suk2.tok2.com/user/nonnno-protok2/img/2008-12-11-.JPG
    原理試験 ダブルナット式失敗
    ttp://2.suk2.tok2.com/user/nonnno-protok2/img/2008-11-09-0.JPG

    6  たかっち  2010/09/06(Mon) 20:14
        sannin29013.nirai.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0)

    ノンノさん、こちらでお見受けするとは驚きです。^^;

    しらいさん、お久しぶりです。
    取り立て日記がここ最近のお気に入りです。(爆

    それはそうと投稿のネタですが、
    これは工作機械の送りねじ(ボールネジの類)なんですよ。
    ttp://techon.nikkeibp.co.jp/free/nmc/dokusha/mecha/m560.html
    私も簡易な奴を試作してから全く進んでませんが、送りねじを納める部分に
    ある程度余裕がある工作機械なら(物が大きめになりがちなので)
    市販ボールネジと比較し、割合安価に低損失な送りねじが出来るんでーす。(笑


    7  ノンノ  2010/09/06(Mon) 22:10
        72.73.131.180.west.flets.alpha-net.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 (.NET CLR 3.5.30729) YTB730

    先日もこの板で挨拶しましたっけ?
    しらいさんとこはうちと近いはず、
    私は体力が無くなってきて、何とか近いうちに仕上げたいと思っています。
    それには今付いているボールネジがスカスカで
    (元から悪く保守しきれない、と言ってセラミックボールにする意味もないので)
    コロネジにしないといけないと思っています。
    (位置の近所は、判って加工して下さるところがありません)
    これができたら皆さん喜ばれると思います。
    (と言っても私が作って売ろうなんてまったく考えておりません)

    8  ノンノ  2010/09/06(Mon) 22:21
        72.73.131.180.west.flets.alpha-net.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 (.NET CLR 3.5.30729) YTB730

    連投済みません。
    たかっちさんこんばんは、資料は遊星ネジギア式の高級な分ですね。
    この方式はアマチュアが作るには難しすぎます。

    逆転方式のときはパイプ内径をメインネジにして
    内筒側をギア制御にしてネジコロを遊星運動にすると
    作れる可能性があります。

    最内周に短いネジで根元にギア、遊星ネジコロにギアで遊星転動を制御します。
    こうするとスリップなどでずれることがありません。

    アマチュアにも作れる、ソロバンコロ式は滑ってもずれることはなく、
    最外周リングの締め加減機構で完全バックラシュレスに出来ます。

    9  ノンノ  2010/09/07(Tue) 11:00
        72.73.131.180.west.flets.alpha-net.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 (.NET CLR 3.5.30729) YTB730

    もっとはっきりした資料を調べ直しました。
    roller screws
    (この分を作りたいのです)
    外輪1条ネジ逃がし溝付 親ネジ1条 コロソロバンギア無し 循環式
    1回転で1ピッチずれる それを逃がし溝で1コマ戻す(循環)
    ttp://www.acorn-ind.co.uk/linear/roller-screws.shtm

    以下は全部作りのが難しいです。

    パイプ親ネジ式 シャフト先端にセットされる
    (機構が先端部に集約されて外形加工なので比較的作りやすい)
    What is INVERTED ROLLER SCREW ? 

    外輪1条ネジ式 親ネジ1条 コロギア式 ピッチが小さい
    What is a ROLLER SCREW ?

    外輪同心外輪リング 親ネジ多条 コロギア式 ピッチが大きい 
    ROLLER SCREW CONSTRUCTION
    ttp://www.servo-drive.com/products_servo_actuators_details_en.php

    このカタログは構造が詳しいです。
    ttp://rollvis.com/EN/resources/Catal-01-01-2008-AN.pdf


    10  しらいまさや  2010/09/08(Wed) 11:32 Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 ( .NET CLR 3.5.30729)

    ほほーこういうの初めて知りました。
    器用な事考えるもんですね!
    ただ頭ではなんとなく判るけど、現物見て回してみないとハッキリとイメージ出来ませんねぇ(^^;

    で、これなんですが、コロネジのリテーナ必要にならないですか?
    コロネジ同士が干渉するとよろしくないような・・・それと溝に落ちる場所はある程度管理してやらないとダメですよね?
    それとコロネジ自体の長さも重要?
    あ〜回してみないとイメージがぁ!!!


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    産業廃棄物に行く

    古い車 ファミリア12年ものの修理 (四輪板)
    全レス 最新50件 リロード トップ 03
    1  ノンノ  2010/09/05(Sun) 17:18
        72.73.131.180.west.flets.alpha-net.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 (.NET CLR 3.5.30729) YTB730

    天井から雨漏りがしました。
    屋根両サイドに黒いものがはめてあります。
    これを外して穴を見つけ綺麗にして樹脂盛りをして修理したいのですが、
    外し方が判りません。
    (上手く外せても交換が必要かも知れません)

    あとは内装の天井樹脂板の張り替えをしたいのですが、
    もう古いので売っていないかと思います。

    外すことが出来たら、スポンジなど剥ぎ取って、布張りにでもしようかと思いますが、
    外し方などが判るサイトなどご存じ有りませんか?
    (直接教えて戴いたらもっと有り難いです)

    2  しらいまさや  2010/09/06(Mon) 12:56 Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 ( .NET CLR 3.5.30729)

    現物見ないとなんともですが、きっとどこかに爪があるか、隠しネジがあるとかどこかに答えがあります。
    組んであるからには、組む順序の逆を遡れば絶対に外せるはずです。
    「どうやって外すか?」ではなく「どうやって組んだか?」という観点で考えると答えが見つかるかもしれません。

    内張りは、まずマツダさんに問い合わせてみましょう。
    案外普通に部品出たりしますので。
    内張りの外し方も現物見ないとなんとも・・・ただ天井内張りは、何度も着脱出来る構造になってるクルマは案外少ないです。
    覚悟を決めて、壊して外してから考えた方が案外早いかも・・・



    3  ノンノ  2010/09/06(Mon) 22:01
        72.73.131.180.west.flets.alpha-net.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 (.NET CLR 3.5.30729) YTB730

    有り難うございます。
    >どうやって組んだか?
    は考えてみたんですが壊す気でないと見られないと思いました。
    ウンと昔のは無かったんですが、本田辺りから
    溶接のつなぎ目隠しに使われたようです。
    (と言っても各社同じでもないと思いました)
    >ただ天井内張りは
    そう言えば昔のは針金が渡っていました、今のは真空整形のような感じです。

    今は訓練校が休みなので、マツダに聞いて見ます。


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    四輪板に行く

    ハイオクガソリンの密造 (四輪板)
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    1  しらいまさや  2003/07/29(Tue) 02:11 Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98)

    って出来ないモンでしょうか?

    ウチぁ商売柄、廃車から抜いたガソリンを使わないといけない・・・事実上レギュラーしか使えなくなる。(^^;
    しかしそれだとマーゴンの馬力が・・・
    で、レギュラーに何を混ぜたら「ハイオク相当」になるだろうか?
    ぶっちゃけアンチノック性を向上出来るだろうか?

    トルエン・キシレンは燃料系のゴムが逝きかねん&清浄剤無しだとエンジン内部マックロケ?

    エタノールやメタノールはどうなんだろ?
    過去にやった実験を考えれば、どうも燃料が薄くなりそうな予感。
    というか大量入手が面倒だ。

    今コレが本命でわ?と考えてるのが灯^Hケロシン。
    STPのオクタンブースターもコレの類だって言うし・・・どうなんだろ?
    何か有力な情報は無いでしょーか?


    70  名無しさん  2008/08/04(Mon) 23:34
        softbank218115028040.bbtec.net Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)

    某塗料メーカーにて過去勤務していたものですが、
    酢酸ブチル配合のシンナーはゴム類を長時間かけて侵しますから
    やめといたほうが良いです。
    あと、ラッカーシンナーでもキシレン系とトルエン系の2種類ありますので
    購入の際には主成分要確認です。
    ちなみに、キシレンはラベルはがしに絶大な効果を発揮します。
    焼付け塗装面をいためずにスルッとはがれてくれます。

    71  名無しさん  2008/10/13(Mon) 20:45
        p5121-ipbfp05tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.3) Gecko/2008092417 Firefox/3.0.3

    はじめまして
    自分は、以前どっかのメーカーの添加剤に主原料ケロシンと書いてあったので
    レギュラー30Lに対し、灯油100mml添加しました。
    激変はしませんでしたが、高速道路で燃費計測したら、リッター2キロ程良くなってました。


    72  名無しさん  2009/04/01(Wed) 23:20
        211-127-156-126.customer.soloot.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)

    理屈の上ではガソリンより灯油が、灯油より軽油のほうが発熱量が若干多いようです、とすれば他の要因を考慮しなければガソリンに灯油を混入すれば燃費が伸び、ディーゼルでは軽油に灯油を混入すれば燃費が落ちることになるようです

    73  名無しさん  2009/04/01(Wed) 23:35
        211-127-156-126.customer.soloot.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)

    昔 日本軍の航空機で、ハイオクタンがないため水噴射【実際は水メタノール噴射】で燃焼室の温度を下げて戦闘機を飛ばしたと聞いたことがあります、低オクタンガソリンでも燃焼室の温度を発火点以下に押さえれば高圧縮比【高出力】が可能、そういえば以前相当に乗り回してエンジン過熱気味のオートバイで霧の中を走った時の快調さを思い出します。

    74  名無しさん  2009/04/02(Thu) 00:38
        flh1aan223.ehm.mesh.ad.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729)

    水メタ噴射は吸気温度を下げるのが目的のようです
    第二次大戦の航空機エンジンなら大抵スーチャかターボで過給してましたから
    今はインタークーラーで間に合うようですね
    はっ!?ならインクラに水メタノール噴射とか・・・
    ttp://www.weblio.jp/content/%E6%B0%B4%E3%83%A1%E3%82%BF%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%AB%E5%99%B4%E5%B0%84%E8%A3%85%E7%BD%AE

    75  名無しさん  2009/04/11(Sat) 00:35
        211-127-156-217.customer.soloot.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)

    水抜き剤【主にIPA】に目一杯水を含ませて【ガソリンと分離しない程度】使用したら・・・水の気化熱はガソリンよりも遙かに大きいので燃焼室内の温度を下げる効果が期待できると思うが・・・・

    76  nomad  2009/04/14(Tue) 00:20
        p4129-ipbf2006hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.8) Gecko/2009032609 Firefox/3.0.8

    水・メタノール噴射は海外製で自動車用・バイク用のキットがありますね。
    例: ttp://www.coolingmist.com/
    やっぱり過給機用に作られています。
    ただ、アセトアルデヒドが発生してアルミを劣化させるとか、HCが増えるとか
    オイルを乳化させるとかという不安があって、あまり一般化していません。
    吸気温度下げるだけならガソリン噴けばいいじゃん!ってのもあるし、
    ガソリン以外のモノを噴くならNOSの方がいいっぺよ!って考えもあるんで
    手間隙制御を考えると積極的に採用するだけのコストメリットが…


    とか世間のみんなは思ってるみたいだけど、俺は違うね!
    ブーストかかってる時にガソリンじゃなくて水噴いて完全燃焼・排気温度低下
    燃費向上を狙う!  …狙いたい

    77  名無しさん  2009/12/07(Mon) 14:44
        sannin29055.nirai.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727)

    終戦末期日本技術者達が培ったゼロ戦、桜花
    橘花(きっか)梅花、などすべてFRBの召使のGHQなどに
    封印され石油メジャ〜の言いなりで動くエンジン構造に成り下がったワニね
    そうでなければ今頃水やションベンで動く高性能
    本物のエコカ〜が出来ておったはずワニ

    78  ノンノ  2010/09/06(Mon) 21:42
        72.73.131.180.west.flets.alpha-net.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 (.NET CLR 3.5.30729) YTB730

    ハイオクガソリンてオクタン価が高い、
    ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%B3%E4%BE%A1
    要するに圧縮比が上がったとき気燃比によって
    火炎伝搬が早くなりノッキングとなるそうです。
    (カーコンピュータのノッキングコントロールは点火時期を
    遅らせるだけなので、低い燃料までには対応できません)

    それを下げる添加物は「テトラエチル鉛」が規制となっていて・・
    オクタン価向上剤として書いてもありますが
    それがより高ければ逆にもったいないともなってしまいそうです。

    今乗っているもう一台のスカHR33は前の人がハイオクで乗っていて、
    それを入れていたんですが、ある時圧縮比を見て気づいて戻しました。
    (損してた)
    ノーマルに換えたらかえって燃費が延びました。

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    バッテリーレスキットてどうですか? (弐輪板)
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    1  よしおうまる  2004/11/27(Sat) 18:41
        yahoobb221077110008.bbtec.net Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)

    私はRZ250Rに乗っていますがバッテリーが死んでしまったのでバッテリーレスッキッとを取り付けを検討しておりますが不都合な点また必要容量等あれば教えていただきたいのですが。

    5  しらいまさや  2004/11/30(Tue) 16:59 Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)

    >>3
    「R」が付けばYPVS付きですわ。

    >>4
    充電に余分な電気食われないだけに気持ちマシなくらいかな?
    基本的に後付バッテリーレスは、バッテリー外しただけよりはマシな程度かと。

    コレをなんとかするには省電力に徹するか、走行中の余剰電力をタップリ溜め込むしか無い・・・結局はバッテリーよりもデカく重くバカ高いコンデンサの塊を積むしか。(笑
    そうなればバッテリーを小さくするのが一番コストパフォーマンス高いと思うんですわ。


    6  Laguna  2004/12/02(Thu) 00:57
        ppp167.saitama-ip.dti.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)

    お久しぶりです。
    バッテリーレスキットはRZ-Rにはやめたほうがいいかと思います。というの
    もレクチファイヤレギュレータがかなり弱いのであまり負担がかかると壊れます。
    特に'86以降の1XG〜3HM型に付いている47X〜で始まるレギュレータはバッテリー
    無し等で乗っていると必ず壊れます。バッテリーレスキットもアイドリング等
    で回転が落ちて発電量が減ったり、逆に回転が上がった等レクチファイヤレギュ
    レータに負荷がかかった際充電特性が本来のバッテリーと異なる為負荷が過大に
    なり破損する可能性があります。
    また、YPVS付きですのでキーON時にマイコンが固着防止とセルフクリーニングの
    為全閉→全開→全閉→全開、もしくは全開→全閉→全開の動作で最終的に始動を
    容易にする為全開で停止します。エンジンがかかったのを検知すると自動的に低
    回転時の位置に移動します。バッテリーレスにしてしまうとこの動作もできなく
    なりますので不調の原因になります。

    できれば、純正のバッテリー(12N5.5-3B)が一番ではないでしょうか。元々あ
    まり大きくないバッテリーですので他に置き換えなくてもまずまずではないでしょうか。

    7  よしおうまる  2004/12/05(Sun) 09:31
        yahoobb221077110009.bbtec.net Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)

    大変参考になりました。バッテリーレスは良くないみたいですね。
    意見を下さった皆さんありがとうございました。

    8  rz250r  2007/04/11(Wed) 21:22
        softbank218142149094.bbtec.net Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)

    スクターの12V-4Aのバッテリを1年半ほど使用していますが、特に問題はありません。
    このバッテリーはホームセンターで3〜4千円位で手に入ります。
    純正のものと比べると半額程度です。お勧めします。

    9  名無しさん  2007/04/18(Wed) 18:21
        nkno139060.catv.ppp.infoweb.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727)

    つか、レギュ壊してからCDIに波及するのはかなりアッサリめですね。
    それと通常どおりバッテリーつないだ場合に比べて、
    不動になる予兆が殆どといっていいほどありません。
    道中、突然動かなくなりました、おそらくそんな羽目になるでしょう。

    つかバッテリーって結構復活できますよ・・・?
    ようは電極についた硫化物のカサブタはがせばいいだけなんで。


    10  R&R  2009/07/14(Tue) 02:26
        i121-117-24-101.s05.a009.ap.plala.or.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; Media Center PC 5.0; .NET CLR 3.0.04506)

    RZ250(初期)に乗ってます。バッテリーレスキットがついています。
    キーON時はメーター類は何もつきません。走行時はウインカーもつきません
    バッテリーレスキットが原因なのでしょうか?素人ですので回答宜しくお願いします

    11  通りすがり  2009/07/14(Tue) 02:59
        l217096.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.11) Gecko/2009060215 Firefox/3.0.11

    >>10
    >バッテリーレスキットが原因なのでしょうか?素人ですので回答宜しくお願いします
    お友達にでもスクーターのバッテリー借りて
    バッテリーレスキットと付け替えればわかるよ^^


    12  nomad  2009/07/18(Sat) 22:24
        p2249-ipbf2005hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1) Gecko/20090624 Firefox/3.5

    もうやめて! RZ250のライフは0よ!

    ホント、バッテリーレスキットなんてヤクザなものつけるより、ちゃんとバッテリー積んでやって。
    てか、多分、いろいろいたずらされてると思うんで、配線も含めてノーマルに戻してやって。
    ノーマルに戻してちゃんと整備した方がきちんと走ると思うよ。
    ヤクザなパーツつけるよりも、まず基本整備をしてやってほしいなあ。
    タイヤとかチェーンとかスプロケとかブレーキオイルとかワイヤーの注油や取り回しとかエアクリーナーの交換とかちゃんとやろうよ。

    13  ノンノ  2010/09/06(Mon) 21:13
        72.73.131.180.west.flets.alpha-net.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 (.NET CLR 3.5.30729) YTB730

    1のTDRって、半導体アンプ用の35v10000uFと言う
    電解コンデンサをバッテリーの換わりに付けていました。
    (自己責任で、・・半導体アンプやめて管球アンプに走りました)
    YPVSもちゃんと動作していたし電圧も12v
    (実際にはフルチャージ14.3vこれを越えるとバッテリーは溶ける)
    とランプ系も安定していました。
    12v系の場合コンデンサ電圧は倍くらい要りますし、
    大きさもバッテリーの半分くらいの体積が要ります。
    容量値は10000uf以上47000ufくらいまで
    (ただし一定以上大きいのは普通では売っていません)
    もちろんバッテリーではないのでセルは使えず
    キックの動作による発電で総てが動き出します。

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    もう懐かしいバイク (弐輪板)
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    1  ノンノ  2010/09/06(Mon) 20:19
        72.73.131.180.west.flets.alpha-net.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 (.NET CLR 3.5.30729) YTB730

    今はもう乗れない、懐かしいバイクの画像です。
    名古屋の方に買っていただきました。
    ttp://2.suk2.tok2.com/user/nonnno-protok2/img/2010-09-06-.jpg

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    アルミパイプの曲げ加工 (産業廃棄物)
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    1  kozirou  2004/11/22(Mon) 00:32
        yahoobb220025033084.bbtec.net Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)

    工作技術のある皆さんの知恵を貸してください。
    現在、アルミパイプの加工で難儀しております。
    内容は、10mm径肉厚1ミリのパイプをR=200ミリでU字型に曲げたいのです。
    最初は市販のチューブベンダーでちょいちょいと曲げてみたのですが、曲げたところでへこむ(潰れる)んです。
    それで中に砂を詰めてやってみたのですが、やはりへこみました。
    曲げようとする部分に力かかるんで、へこむのは理屈で分かりますが、何とかへこまさずに綺麗に曲げる方法はないものか?と悩んでおります。
    このU字型に曲げたパイプを2つ組み合わせてカンジキを作りたいのです。
    どなたか手頃な工具または方法などご存知でしたらご教授ください。

    29  たかっち  2008/11/15(Sat) 08:08
        deigo205.nirai.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)

    しらいさん

    その節はレクチャーどもです。
    お陰で処理の方はチョコチョコ経験値上げてます。

    パイプって云うと判り辛かったですね。
    オフ車の倒立アウターをと。。。

    ま、しらいさんの放置プレイより長く掛かると思いますが
    趣味なんで構いません。我慢できなくなったら業流しです。

    でも、ページアップは望んでる方多いと思いますよ。(笑

    30  匿名  2008/12/16(Tue) 12:44
        w31.jp-k.ne.jp SoftBank/1.0/820SH/SHJ001 Browser/NetFront/3.4 Profile/MIDP-2.0 Configuration/CLDC-1.1

    パイプを曲げる時、パイプも動きながら曲がります

    パイプを内径90ミリのU形に曲げる時はパイプが動かないように固定しないと折れてしまいます
    固定して曲げればU形に曲げことが可能です、
    鉄の場合ですけど

    ちなみに曲げ機械は自作しました



    31  つんちゃ  2008/12/26(Fri) 23:13
        flh1aai045.ehm.mesh.ad.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727)

    こんなん出ましたけど…
    U字には応用無理かな?
    ttp://blogs.yahoo.co.jp/nistking/26934939.html

    32  三蔵法師  2009/01/14(Wed) 09:53
        p6126-ipbfp903niho.hiroshima.ocn.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)

    銅管を扱う仕事をしています。
    銅とアルミでは少し違うと思うのですが、いろいろな曲げ方があります。
    どうしてもR200にしたいのならスプリングベンダーという方法があります。
    アルミ管の内側に隙間無く巻かれた長いばねを挿して曲げる方法です。結構無理な曲げ方をしても折れません。
    タスコジャパンに外径9.53mm肉厚0.8mm用があります。2300円です。代用できるかもしれません。
    内径8ミリ用も手持ちのカタログにはありませんが、あるかもしれません。問い合わせてみてください。
    他には外形8ミリ程度ののポリエチレン管を挿入して曲げる方法。理屈はスプリングベンダーと同じですが、曲げ加工の後、ポリエチレン管を抜き取るのが不可能です。
    内部に残ってもいいのならこの方法が一番安価でしょう。
    砂を入れる方法ですが、大口径の場合はいいのですが、内径8ミリでは無理でしょう。
    材質も重要ですよ。一口にアルミといいっても山ほど種類がありますよ。

    33  あ。  2009/09/03(Thu) 21:09
        proxy3108.docomo.ne.jp DoCoMo/2.0 N905i(c100;TB;W24H16)

    ヤキの入ってない柔らかいアルミが条件。
    パイプベンダーにてシリンダー可動式マンドレルを中空部に挿入して曲がります。
    砂を詰めればアングルベンダーでも曲がります。
    一気に曲げようとせず数回に分け加圧して200Rまで追い込みましょう。
    ただ滑らかに180度直線付きを出すには熟練が必要かと思われますけど。

    34  名無しさん  2009/09/05(Sat) 10:20
        118-83-149-96.nkno.j-cnet.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727)

    参考になるか知りませんけどこないだ見たディス河馬では、トランペットの曲げに何故か氷を使ってました。製作コストの低減かな?

    35  尚  2009/10/05(Mon) 22:18
        r201181.ppp.dion.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.0.14) Gecko/2009082707 Firefox/3.0.14 (.NET CLR 3.5.30729)

    トランペット作り見ました。確か青い液体を入れて、-40℃に冷やしていたと思います。適度に踏ん張って、適度に崩れる状態を作るのがキモだと思います。
    鉄の針金を目一杯詰め込むというのはどうでしょうか?たっぷりグリースを塗って。

    36  あほかいな  2010/09/01(Wed) 14:30
        p7216-ipbfp1101kyoto.kyoto.ocn.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729; InfoPath.1)

    カンジキ買ったほうがはやいやろ

    37  ノンノ  2010/09/02(Thu) 15:39
        72.73.131.180.west.flets.alpha-net.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 (.NET CLR 3.5.30729) YTB730

    たかちさんこんにちは。CNC進んでますか?

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    エブリー DE51V (四輪板)
    全レス 最新50件 リロード トップ 08
    1  パサイ  2010/06/22(Tue) 09:38
        61-23-15-191.rev.home.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729)

    エブリー DE51Vのサーモスタットを交換しようと思っています。
    サーモスタットの場所がわかりません、わかる方いましたら教えてください。

    2  しらいまさや  2010/06/23(Wed) 10:53 Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.9) Gecko/20100315 Firefox/3.5.9

    サーモスタットは何をするモノか?を考えれば、その仕事をさせるにはどの場所に付ける必要があるのか?を考えたら、「付けられる場所」は限られてきます。
    ヒントはエンジンの水通路のどこかです。


    3  脳足りん  2010/06/28(Mon) 12:24
        p2245-ipbf507kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/533.4 (KHTML, like Gecko) Chrome/5.0.375.70 Safari/533.4

    横から口出し失礼。
    私の52VのF6Aのサーモ交換、めっちゃめんどくさかった…よ…

    4  ばくだんいわ  2010/08/24(Tue) 11:52
        u508179.xgsfm31.imtp.tachikawa.mopera.net Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.04506.30; MDDC; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729; msn OptimizedIE8;JAJP)

    はじめまして。
    マフラーからの白煙に悩んでます。
    オイルが減るので、まずタービンを見るとガタ無くブーストもかかります
    それで部品代の安いバルブステムシールを自分で交換したのですが、改善せず…
    あとはオイル上がり?なら諦めますが、その他に考えられる原因はあるのでしょうか?
    もしわかる方がいらっしゃれば教えてください。お願いします。
    ちなみに平成8年式のDF51(4WD)、MT、走行9万qです。


    5  しらいまさや  2010/08/27(Fri) 20:03 Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 ( .NET CLR 3.5.30729)

    >>4
    オイル下がりを止めてみて、それでも煙吹くならオイル上がりかタービンしかないでしょうね・・・
    結局タービン換えるか腰下OHするかの2択しか無いと思います。


    6  ばくだんいわ  2010/09/01(Wed) 06:14
        u688105.xgsfm24.imtp.tachikawa.mopera.net Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.04506.30; MDDC; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729; msn OptimizedIE8;JAJP)

    やはり、そうですよね…
    タービンをリビルト品に交換してみます。
    アドバイスありがとうございます。

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    以前載っていたページを探しています (噴出板)
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    1  ノンノ  2010/08/23(Mon) 12:51
        72.73.131.180.west.flets.alpha-net.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 (.NET CLR 3.5.30729) YTB730

    ジェットエンジンとスバル系ツインターボチャージャーのデータを探しています。
    どの様に検索したらいいですか?

    2  ノンノ  2010/08/23(Mon) 12:59
        72.73.131.180.west.flets.alpha-net.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 (.NET CLR 3.5.30729) YTB730

    アポロででていました。
    RHF4 VF21 9705 14409AA011 で探したら見つかりました。
    物覚えが悪くて済みません。


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    マジェスティー125のジェネレーターの交換方法 (弐輪板)
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    1  西村 憲造  2010/08/20(Fri) 17:43
        em114-51-191-123.pool.e-mobile.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB0.0)

    はじめました。バイクの解体などして遊んでいます。友人からマジェスティーをみてくれと頼まれました。ジェネレーターがなかなか外れません。良い方法が在りましたら教えてください。お願いします。

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    音楽、作ってみないか? (電算機板)
    全レス 最新50件 リロード トップ 11
    1  相生の名無し  2008/05/23(Fri) 01:57
        k164141.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Firefox/2.0.0.14

    どもども、最近このサイトにお邪魔してます、相生の名無しです。
    オーディオ機器好きが高じて、楽器もろくに出来ないくせに音楽を作り始めてもう10年以上。
    最初は富士通のFM-77という8Bitパソコンの内蔵FM音源から手を出し、
    MIDIに手を出すためにATARI-STという洋モノPCとサンプラー等…。
    なんだかんだで中古シンセは莫大な数になってしまいましたw
    しかし、今はフリーソフトだけでも結構な音楽制作が出来てしまう時代。
    しらいさんも多少MIDI機器をお持ちのようですし、トライしてみては?ちなみに、私の曲は以下のサイトで公開しています。
    tenguham.hp.infoseek.co.jp
    (非営利サイトですので、一応宣伝ではない…と思いたいw)
    お勧めは、ウケ狙いの「戦え!ソフマップ」と「高田君の一日」あたりでしょうかw

    フリーの制作環境としてお勧めできるのは、
    www.frieve.com
    こちらの「Music Studio Producer」でしょうか。
    上位ソフトにシェアウェア「Music Studio Standard」や「Music Studio Independece」などもありますが、事実上無料で使えないこともないです。

    工学系の「作ろう」スレが多いなか、あえて「超・文科系」の制作を提案してみます。
    みなさん、いかがでしょう?なかなか楽しいですよ?

    ちなみに私、最近ヤフオクでヤマハのCMX100IIというカセットMTRを、たった500円の入札で入手して、
    セガカラforPCでカラオケを録音してCubaseに取り込んでMixなんてアホな真似をしていたりします。

    107  スタジオ929  2009/04/09(Thu) 00:37
        58-190-43-103.eonet.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/525.19 (KHTML, like Gecko) Chrome/1.0.154.53 Safari/525.19

    ttp://tenguham.mydns.jp/yosapunk-08.mp3
    一応フルコーラスのオケまで完成。

    108  スタジオ929  2009/04/28(Tue) 01:12
        58-190-43-103.eonet.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.9) Gecko/2009040821 Firefox/3.0.9

    ttp://tenguham.mydns.jp/yosapunk-14.mp3
    何を思ったか姉貴が「がくっぽいど」を衝動買いしたので、ボーカル入れてみました。
    未調教もいいところwwww

    まぁ、なんかの祭でこの曲が聞こえてきたら、爆笑してやってくださいw

    109  スタジオ929  2009/05/21(Thu) 14:23
        softbank221092146204.bbtec.net Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/525.19 (KHTML, like Gecko) Chrome/1.0.154.65 Safari/525.19

    ペーロン祭がdフルで無期限延期決定。
    せっかくの地元デビュー曲がぁぁぁぁ

    せっかく車用アンプ&カセットMTRミキサーで、ミニカトッポに車載PAという
    味な真似をたくらんでた&シェイクダウンはほぼ終了だったのに…。

    110  T.  2009/05/22(Fri) 04:09
        p4192-adsau17honb13-acca.tokyo.ocn.ne.jp Opera/9.64 (Windows NT 5.1; U; ja) Presto/2.1.1

    今更ながらに聞きました〜。
    がくっぽいど、調教されて無くてもこれだけなら、コーラスとあわせて聞くと
    ちょうど良いんじゃないかと思いました。

    >>私信
    S1000どうしましょうか?
    今月はちと頑張ったので月末なら余裕有るんですがw


    111  スタジオ929  2009/05/26(Tue) 00:51
        58-190-43-103.eonet.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.10) Gecko/2009042316 Firefox/3.0.10 (.NET CLR 3.5.30729)

    >>110
    感想を書いてくれたのはあなただけだった(血涙
    ちなみに、がくぽ版は「気持ち悪い」と酷評ですた(吐血

    んじゃま、そろそろS1000の掃除と梱包でも始めますかね。
    終わったらメールで連絡します。

    それと、いいものを落札キタワァ.*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!☆
    二十歳そこそこのころに憧れた、RolandのJV-1080を12000円で落札!
    っつーか今こんなに安いの?ちょっと前まで3万以上突っ込まないと買えなかった気がするんだけど…。
    っていうか、JV-1010がもっと高値で落札されてたけどwww

    112  T.  2009/05/27(Wed) 21:18
        p1052-adsau16honb13-acca.tokyo.ocn.ne.jp Opera/9.64 (Windows NT 5.1; U; ja) Presto/2.1.1

    マイミクのぶっちぎりPさんののろいのめがね聞くと遠い目しますけどね。
    ボカロにしゃべらせるなんて・・・と。

    こちらはS1000置く場所確保しないと・・・(苦笑)

    JV1080とは渋いですね〜。
    最近中古屋で18000円で見かけた気がするのでそれと比べても安いw

    113  スタジオ929  2009/11/15(Sun) 02:49
        softbank219028106070.bbtec.net Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.5) Gecko/20091102 Firefox/3.5.5 (.NET CLR 3.5.30729)

    ご無沙汰でございます。ええほんとご無沙汰で…。
    家を追い出されたり職場が変わったりでてんてこ舞いでした…。

    それはそうと、我が楽器コレクションの中で、不要なものをヤフオクで処分しようと思いまして。
    一通り動作チェックしてたんですが。
    その中で、E-MUというメーカーのProteus2 XRというシンセが…。

    変な音しか出ない

    という壊れ方をしてましてwwwwww
    こりゃー面白いってんで、その特徴を生かすべく曲を作ってみました。

    ttp://bjf660.hp.infoseek.co.jp/griteus3.mp3

    グリッチなプロテウス、名づけて「グリテウス様」。
    イントロの音なんて、本来ハープの音なんですよ。
    その後のリフはチェロのはずなんです。
    それが、見事にループポイントが死んだり謎の矩形LFOがかかり…。
    リズム隊はRolandのM-DC1 DANCEに任せました。
    こいつにもぶっ壊れた質感を出してもらおうと、打ち込みでセコい手を使いまして。

    でも、あんまりグリッチな質感が出なかったよママン。ただのトリップホップかな?

    >>T.さん
    すんません、S1000、捨てられちゃいました。。。。。。

    114  スタジオ929  2009/11/15(Sun) 03:06
        softbank219028106070.bbtec.net Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.5) Gecko/20091102 Firefox/3.5.5 (.NET CLR 3.5.30729)

    ttp://bjf660.hp.infoseek.co.jp/nth.mp3
    あと、こんなのも作ってました。
    20歳くらいのときに作りかけて放置した曲を、改めて作り直しまして。
    嗚呼我が90年代。

    115  スタジオ929  2010/08/17(Tue) 22:39
        121-84-11-181.eonet.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 ( .NET CLR 3.5.30729)

    お久しぶりのカキコでございます。

    せんせー!なんかKORGがいつの間にか素晴らしい物を作ってたー!
    ttp://www.korg.co.jp/Product/Dance/monotron/

    んで、普通の神がいたかとおもったら
    ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm10503981

    並々ならぬ神がいた。
    ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm11089779
    これは渋すぎる。
    ただ、ここまでやっちゃうと、普通にBass Stationの中古を買ったほうがいいかもしれないと思うと微妙ですな。
    やっぱりリボンだけでどないかするのが漢なんでしょうかね。

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    【質問】教えて!クルマの質問全般スレ【クルマ】 (四輪板)
    全レス 最新50件 リロード トップ 12
    1  しらいまさや  2006/02/27(Mon) 19:16 Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)

    クルマやそれに準ずる乗り物全般の質問スレッドです。
    スレッド立てるまでもない単発質問はこちらでお願いします。
    1つの話題が盛り上がってきたら、適当に別途スレ&誘導お願いします。

    【質問者の血の掟】
    ・聞いてみるのは勝手です。
    ・過去レス探せとまでは言いませんが返答は期待出来ないかもしれません。
    ・アドバイス通りにやって失敗しても泣いてはいけません。
    ・返事が無いとの催促厳禁。素直に諦めましょう。
    ・どう聞けば的確に教えてもらえるか?を考えてみよう。
    ・タマに説教食らったとしても、先人の意見として真摯に受け入れたフリをしよう。
    ・お礼をしろとは言いません。でも助けてもらったなら礼を返すのがスジだと思います。
    ・事後報告をしろとは言いません。でもその後がわかれば回答者の役にも立ちます。

    【回答者の血の掟】
    ・迷える子羊に是非あなたの知恵と時間を恵んであげてください。
    ・必ず「質問者の視点」で答えてあげてください。
     あなたが出来るのは知っていますが、質問者に同じスキルを求めても無駄です。
     分らないから聞いてるんですよ。
    ・しらいは全部教えるのではなく、1つ2つくらい「宿題を残すべき」と考えてますが、
     その点はお任せします。
    ・教えるのは大歓迎ですが、キチンと内容がある返答をする事。
     答えも出さずにバカにして逃げるような事したら出入り禁止。
    ・今はバリバリイケイケでも、昔は右も左もわからぬ初心者だったはず。
     自分の昔を思い出し、初心に帰ってみると新しい発見があるかもしれません。
    ・お礼を強要してはいけません。口だけの感謝で嬉しいですか?
    ・事後報告を強要してはいけません。幸せになってたら良いではないですか。
    ・あなたも昔は教えてもらったハズ。その時の恩を返してると思えば良いのです。

    378  しらいまさや  2009/11/05(Thu) 10:19 Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.4) Gecko/20091016 Firefox/3.5.4

    >>376-377
    GX70G=ワゴンとYX78V=バンは、マフラーのルートが全く違いますので、マフラーの共用は出来ないはずです。
    そして、GX70GにGX71の1G系の触媒は無加工で付きますが、流用する対象がバンだと?です。
    確かバン系は触媒が一回り小さかったような記憶があります。


    379  k  2009/11/05(Thu) 11:05
        softbank220055056012.bbtec.net Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; Media Center PC 5.0; MDDC; .NET CLR 3.5.30729; .NET CLR 3.0.30729)

    >>378
    レスありがとうございます
    gx71用の触媒ストレート買ってみます

    380  Z32  2010/07/27(Tue) 16:44
        i58-95-16-87.s12.a014.ap.plala.or.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/533.4 (KHTML, like Gecko) Chrome/5.0.375.99 Safari/533.4

    しゃっちょ様、数年ぶりに書き込み失礼致します。
    先日このようなプラ部品が壊れまして…

    ttp://jpdo.com/cgi22/110/joyful.cgi?list=pickup&num=6136#6136

    日産が耐久性の必要な部分にプラ部品を使うのにも頭に来てますが
    好きで乗ってるので文句も言えませんw

    案1 複製 シリコンで雌型を取ってレジンを流し込む(破片は回収できました。でもレジンだと衝撃に弱い&強度不足?)
    案2 複製 アルミ板を削って曲げてロウ付けしてそれらしい形にする(うゎあ…意面倒くさ。)
    案3 接着 破片をエポキシ接着剤で固める(エポキシって耐候性低いから持たないだろな)

    ASSYで買うのもアホらしいので(貧乏とも言う)セコい方法を考えてます。
    皆様ならどうされるかお知恵をお貸し下さい

    381  しらいまさや  2010/07/27(Tue) 20:08 Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 ( .NET CLR 3.5.30729)

    >>380
    僕なら作りますね。
    アルミ板曲げて穴開けて、ヤスリでシコシコポンでございます。


    382  tan  2010/07/27(Tue) 20:10
        p62fb72.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6.5; .NET CLR 1.1.4322)

    Z32 様
    はじめまして。

    僕なら、案2+αかと。
    アルミ板の代わりに真鍮板という手はいかがでしょうか?
    普通に半田付けできるので、画像で確認できた突起部分も、
    複数枚張り合わせると上手く出来そうです。
    5円玉を・・・以下自粛です・・・。



    383  Z32  2010/07/27(Tue) 21:57
        i58-95-16-87.s12.a014.ap.plala.or.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/533.4 (KHTML, like Gecko) Chrome/5.0.375.99 Safari/533.4

    >>381
    しゃっちょ様、ありがとうございます。
    やっぱその方向で行きます。

    >>382
    tan様、それだ!
    身近にあるのに真鍮って思い付かなかった。
    でも五円玉を溶かして均質な素材にする自信が無いので・・・

    と、ここまで書いて気づいた。
    溶かさなくてもちゃんと繋いでいけばあの大きさなら2〜3枚程度で(自粛

    384  しらいまさや  2010/07/27(Tue) 22:10 Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 ( .NET CLR 3.5.30729)

    >>381
    ちなみにウチだと、他の日産車から引っぺがしてそれをベースに作るかなぁ



    385  Z32  2010/08/07(Sat) 10:44
        i58-95-16-87.s12.a014.ap.plala.or.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/533.4 (KHTML, like Gecko) Chrome/5.0.375.125 Safari/533.4

    結果報告です。
    無事修理完了しました。4枚の五円(自粛
    ハンダも下処理すれば結構丈夫なんだと改めて思いました
    tan様、ありがとうございます。

    話は飛びますが、
    ついでに他の不具合箇所も手直ししようと足掻いてみました。
    で、「マツダなら左右共通部品にしてるのに」「トヨタなら単品部品出るだろ?」
    と思う場面がちらほら・・・
    実際はどのメーカーでも同じような物なのかも。
    社長は樹脂部品の耐久性のいいメーカーって何処だと思います?



    386  しらいまさや  2010/08/09(Mon) 20:04 Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 ( .NET CLR 3.5.30729)

    >>385
    国外は論外、国産は目クソ鼻クソというか、「特定車種&部品」だと思います。
    今樹脂が割れるというので思いついたと言えば、樹脂レンズのヘッドライト全般、JZZ30のドアトリム、L900S&JB1のPWスイッチ、HH3のヘッドライト光軸調整のギア、NA6CEのターンシグナルのソケット、CT12Sのダッシュボード、FC3Sの内装一式・・・・
    まあ平成一桁のZ32で、常に使われる部分なのに良くもった方じゃないかな?とは思います。


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    RVF400(NC35)にターボって出来ます?? (弐輪板)
    全レス 最新50件 リロード トップ 13
    1  タレちゃん  2006/01/25(Wed) 12:08
        softbank221025203143.bbtec.net Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)

    初めまして。私はRVF400乗ってるのですが、これってターボ化に出来ますか?キャブレター方式でも可能なのか知りたくて、皆さんの知恵などお借り出来たらと思い投稿させてもらいました。どなたかお分かりの方いらっしゃいましたら宜しくお願いします。タービンはワゴンR(CT21)の純正タービンでも使おうかなと思ってます。実際に出来たにしてもブースト掛かるかも心配なのですが・・・。


    28  nomad  2006/03/04(Sat) 19:02
        p3254-ipbf207hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.0.1) Gecko/20060111 Firefox/1.5.0.1


    (ツインプラグ…バイク用のプラグでクアトロプラグ…いってみよー)

    29  しらいまさや  2006/03/06(Mon) 23:29 Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)

    それでも大概ですね。(^^;>520ps


    31  いなずま  2010/07/02(Fri) 20:02
        em111-188-13-113.pool.e-mobile.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; SLCC2; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.5.30729; .NET CLR 3.0.30729; Media Center PC 6.0; .NET4.0C)

    イナズマ400にタービンは付くの?


    32  しらいまさや  2010/07/03(Sat) 13:16 Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.10) Gecko/20100504 Firefox/3.5.10

    付きます。


    33  ライコネン  2010/07/04(Sun) 20:01
        121-84-55-200.eonet.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.19) Gecko/2010031422 Firefox/3.0.19 (.NET CLR 3.5.30729)

    そういえば2013年からターボエンジンがF1に復活するっぽいです。
    仕様は4気筒で1.5リッターツインターボで直噴のエンジン


    34  脳足りん  2010/07/08(Thu) 12:20
        p2245-ipbf507kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/533.4 (KHTML, like Gecko) Chrome/5.0.375.99 Safari/533.4

    なんですと!!!F1ターボ復活!!!

    さて、また馬鹿野郎な出力を出してくれるのか…
    でもインシュレーターで絞るんだろうな…

    ちょっと期待。

    35  nomad  2010/07/10(Sat) 00:50
        p2071-ipbf1907hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.6) Gecko/20100625 Firefox/3.6.6 ( .NET CLR 3.5.30729)

    4気筒ツインターボてのがよくわかりませんな。
    以前レガシーがシーケンシャルターボってのをやってましたが…
    過渡特性を良くしたいために低回転用、高回転用の2段構えで過給するわけですけども、
    劇的にレスポンスが改善するわけでもないし、ベーンの間から空気がどうしてもモレる
    んで馬力を稼ぐのはシングルの方が有利なんですよね。

    バイクに2コつけてみたいですけどもwwww

    36  2号  2010/07/15(Thu) 21:47
        202.171.131.137.static.zoot.jp Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_6_4; ja-jp) AppleWebKit/533.16 (KHTML, like Gecko) Version/5.0 Safari/533.16

    2年前に自分のバイクのタービンにレガシー用のセカンダリタービンのRHF-4 を使ってましたw
    このタービン中古で安かったのが使用の決定理由でしたが...
    私のには、ちと大き過ぎました

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    【質問】教えて!バイクの質問全般スレ【バイク】 (弐輪板)
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    1  しらいまさや  2006/02/27(Mon) 19:14 Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)

    バイクやそれに準ずる乗り物全般の質問スレッドです。
    スレッド立てるまでもない単発質問はこちらでお願いします。
    1つの話題が盛り上がってきたら、適当に別途スレ&誘導お願いします。

    【質問者の血の掟】
    ・聞いてみるのは勝手です。
    ・過去レス探せとまでは言いませんが返答は期待出来ないかもしれません。
    ・アドバイス通りにやって失敗しても泣いてはいけません。
    ・返事が無いとの催促厳禁。素直に諦めましょう。
    ・どう聞けば的確に教えてもらえるか?を考えてみよう。
    ・タマに説教食らったとしても、先人の意見として真摯に受け入れたフリをしよう。
    ・お礼をしろとは言いません。でも助けてもらったなら礼を返すのがスジだと思います。
    ・事後報告をしろとは言いません。でもその後がわかれば回答者の役にも立ちます。

    【回答者の血の掟】
    ・迷える子羊に是非あなたの知恵と時間を恵んであげてください。
    ・必ず「質問者の視点」で答えてあげてください。
     あなたが出来るのは知っていますが、質問者に同じスキルを求めても無駄です。
     分らないから聞いてるんですよ。
    ・しらいは全部教えるのではなく、1つ2つくらい「宿題を残すべき」と考えてますが、
     その点はお任せします。
    ・教えるのは大歓迎ですが、キチンと内容がある返答をする事。
     答えも出さずにバカにして逃げるような事したら出入り禁止。
    ・今はバリバリイケイケでも、昔は右も左もわからぬ初心者だったはず。
     自分の昔を思い出し、初心に帰ってみると新しい発見があるかもしれません。
    ・お礼を強要してはいけません。口だけの感謝で嬉しいですか?
    ・事後報告を強要してはいけません。幸せになってたら良いではないですか。
    ・あなたも昔は教えてもらったハズ。その時の恩を返してると思えば良いのです。


    261  しらいまさや  2008/11/25(Tue) 10:22 Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.4) Gecko/2008102920 Firefox/3.0.4

    >>260
    現物がどんなものかはわかりませんが、バッテリー点火用のコイルにはそもそも点火系のコイルが無いはずです。
    結局ハーネス交換してしまうか、バッテリー点火部分のみ移植という形になろうかと思います。
    もしくはコイル巻き直しですが、そこまでするメリットは薄いような・・・
    現物見ないとなんともですねぇ。(^^;


    262  2号  2008/11/26(Wed) 11:55
        pr-out-f136.google.com 222.5.62.199, unknown Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; Google Wireless Transcoder;)

    >>260さんへ

    社長の言われる通りではないかと自分も思いますよ
    (^^;)

    電力系の強化と言う事から察するとおそらく自動車用のHIDを装着されるのでは?と推測しますが…

    シグナス等はそのままでもイケるらしいと?ネット等で見掛けますがJog等はコイルの巻き直しやレギュレクチ等を全波整流のホンダのジョルノクレア等の物に換えてやっと発電と消費がギリギリのレベルで間に合うかな?(テール等をLEDに換えたりしての話しですが)
    と言う具合です(経験上)
    最近のスクーターの発電事情は自分もよく分かりませんが、おそらくこんな具合でしょうか
    用途違いでしたらこの話はスルーして下さい
    (^^;)



    263  名無しさん  2008/11/26(Wed) 21:32
        218.185.136.88.eo.eaccess.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727)

    >>261
    >点火系のコイルが無いはず
    そうです。無いんです。

    >コイル巻き直し
    3VPゼネレータはコイル6個
    5BMゼネレータはコイル12個
    なので5BMのを使いたかったのです。

    >>262
    >おそらく自動車用のHIDを装着されるのでは?
    そうです。ズバリです。

    自分の調べ方が悪かったようです。
    ハーネス交換しかないようですね。
    ありがとうございました。


    264  名無しさん  2010/02/20(Sat) 21:27
        softbank221067196197.bbtec.net Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730)

    FTR223にキタコのリアウィンカーキットを取り付けようとしたところ、ウィンカーの配線が一本ずつしかなく取り付けられません。取り付けることは不可能なのでしょうか?

    テールランプはPOSHのフェンダーレスグリップをつけてます。
    補足ノーマルのウィンカーには緑と青(オレンジ)の配線がついてるんですけど、購入したウィンカーには黒の配線一本しかついてないんですけど、どのように取り付ければいいのですか?

    265  しらいまさや  2010/03/01(Mon) 23:53 Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.7) Gecko/20091221 Firefox/3.5.7 (.NET CLR 3.5.30729)

    つ【ボディーアース】

    ググッてみましょう。

    266  名無しさん  2010/06/17(Thu) 19:48
        p4aeabe.miygnt01.ap.so-net.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.1; ja; rv:1.9.2) Gecko/20100115 Firefox/3.6

    バイクの購入を考えている者です。
    よくけたたましい音を出しながら走り去るバイクを見ますが
    ああいうのはマフラーを改造しているからなのでしょうか。
    ノーマルマフラーであれば音は静かなのでしょうか。

    267  しらいまさや  2010/06/23(Wed) 10:54 Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.9) Gecko/20100315 Firefox/3.5.9

    >>266
    静かかどうかは人それぞれですが、少なくともあのけたたましい音ではありません。
    まずはバイク屋に行って、現物を見せてもらいましょう。
    そして気に入ったのを買えばOK!


    268  名無しさん  2010/06/26(Sat) 22:05
        p03e366.miygnt01.ap.so-net.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.1; ja; rv:1.9.2) Gecko/20100115 Firefox/3.6

    >>267
    レスありがとうございます。
    目をつけていたのは中古のXJR400Rだったのですが
    現物を見ところ低音が大分響くものの
    それほど酷くはなかったので購入を決めました。
    ヤフオクで中古のノーマルマフラーを探してみましたが
    結構ボロボロなのが多いですね・・・

    269  しらいまさや  2010/06/28(Mon) 12:57 Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.10) Gecko/20100504 Firefox/3.5.10

    >>268
    RH02Jは確かに少ないなぁ(^^;
    4HMのは付かない事も無いでしょうが、多分ステップ周りで加工必要そうですね。
    とりあえず2000円でエキパイとマフラーが別々で出てたので、とりあえず買って付けてみれば良いかと思います。
    ノーマルので良いとなれば、マフラーのみキレイなの出るのを待てば良いし。

    バイクの場合、まあ人それぞれですが、ある程度音が有る方が楽しいと思います。
    ノーマルだと、慣れてくると「物足りない感」がどうしても出てきます。
    クルマは基本的にラクする乗り物ですが、バイクはフィールが大事ですからね。
    ただノーマルがどんなもんかを知らないと、評価軸が定まらないので、知っておくのは大事だと思いますよ。

    ちなみに僕はクソ賑やかなの付けてて、鬱陶しくなりノーマルに戻しました。
    物足りないんだけど肩肘張らなくて良いので、あーやっぱりノーマルはバランス良いわと納得してる次第です。


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    言霊 (ロビー)
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    1  しらいまさや  2009/04/23(Thu) 19:51 Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.8) Gecko/2009032609 Firefox/3.0.8

    なんかこうパワーがある言葉ってありますよね。
    おまいらちょっと書いてみようか。


    49  2号  2009/06/07(Sun) 00:55
        i219-167-220-219.s02.a020.ap.plala.or.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; Media Center PC 5.0; .NET CLR 3.5.30729; .NET CLR 3.0.30729)

    「焼肉」
    ...やっぱりちがうw

    バーンナウト又はバーンアウト。

    50  774RR  2009/06/07(Sun) 12:48
        hearts174093179.hearts.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727; Sleipnir/2.8.5)

    Start your engine
    プロスタート

    カタカナ書いてるのに英文字のみだめって言われます。

    51  真紅の笛吹きカプー  2009/09/05(Sat) 19:56
        118.net119083039.t-com.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729)

    ウサ耳、ネコ耳、メガネっ子

    おにぃーちゃん(爆)

    52  でぶねこ  2009/10/11(Sun) 10:54
        248.85.44.61.ap.gmo-access.jp Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10.6; ja-JP-mac; rv:1.9.0.14) Gecko/2009082706 Firefox/3.0.14

    緊急脱出

    53  r  2010/01/29(Fri) 21:30
        p7024-ipngn100401kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.7) Gecko/20091221 Firefox/3.5.7 (.NET CLR 3.5.30729)

    肉棒

    54  イベリコ豚  2010/03/09(Tue) 22:13
        u547118.xgssu5.imtp.yokohama.mopera.net Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 1.6; ja-jp; Docomo HT-03A Build/DRD08) AppleWebKit/528.5+ (KHTML, like Gecko) Version/3.1.2 Mobile Safari/525.20.1

    これは訓練ではない

    55  774RSR  2010/03/11(Thu) 19:40
        ntkyto042159.kyto.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja; rv:1.9.2) Gecko/20100115 Firefox/3.6

    ググレカス…何か違うな。

    56  tan  2010/06/15(Tue) 22:53
        p62fb72.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6.4; .NET CLR 1.1.4322)

    同時5軸加工 旋盤・フライス盤自作CNC化改造 ダイナミックバランス

     



    57  グリッツ  2010/09/06(Mon) 01:27
        kd113146062163.ppp-bb.dion.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.5; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729; Sleipnir/2.9.4)

    滋養強壮

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    F6AにK6Aの68mmピストンを入れたいのですが・・・ (四輪板)
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    1  のぼ  2005/05/19(Thu) 21:23
        p4016-ipad04niho.hiroshima.ocn.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Mac_PowerPC)

    はじめまして、はじめて書き込みます。
    宜しくお願いします。
    教えて下さい、F6AにK6Aのピストンを入れてボアアップしたいと思い、いろいろ
    調べていくうちにどうやらピストンピンの径の違いでそのままでは、付かないと言う事を知りました。
    しかし雑誌等では、720ccになっているのをよく見かけます。
    いったいどうやっているのでしょうか??
    もし御存じの方がいましたら、教えていただけないでしょうか?
    ぜひぜひお願い致します〜。

    2  わがまま親父  2007/06/03(Sun) 18:44
        zf013145.ppp.dion.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)

    始めまして、この前F6AにK6Aのピストン入れましたが、ピストンピンはそのまま
    でOKでしたよ。

    3  わがまま親父  2007/06/03(Sun) 18:45
        zf013145.ppp.dion.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)

    始めまして、この前F6AにK6Aのピストン入れましたが、ピストンピンはそのまま
    でOKでしたよ。

    4  複雑オサーン  2007/07/07(Sat) 09:57
        w213150.ppp.asahi-net.or.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.4) Gecko/20070515 Firefox/2.0.0.4

    それを客の車にやっていて検挙され発覚、店潰したバカがいますよ。
    ジムニーばかり警察署に5〜6台並んでいたので「?」と思っていましたけど。

    720ccにしたら白(普通車)ナンバーになりますんで、そこをよく考えて下さい。
    その改造はバレないとお思いでしょうが、特に最近それが多いので、警察官も
    今までより慎重にチェックすると思いますので。怪しかったら車輌預かりでの
    チェックが入ります、公道で使うつもりなら罰則・罰金額等調べてからのほうが
    いいと思います。

    5  mori  2010/06/14(Mon) 22:14
        p2237-ipbfp505kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; Media Center PC 5.0; .NET CLR 3.5.30729; .NET CLR 3.0.30729; OfficeLiveConnector.1.4; OfficeLivePatch.1.3)

    アルトのf6aのピストンピンの大きさわ同じです私わピストンとピンとリング
    メタルガスケットとサブコンは必用でしようあとわボリングですね私はメイン
    コンピユターはケイカースポーッとhksfk0n使ってますやれる所は自分
    でやってますポ−ト研磨等もやってますワークスRクロスミッシヨンギヤ―
    組んでます少しの加工でいけますワークス最高








    6  グリッツ  2010/09/06(Mon) 01:40
        kd113146062163.ppp-bb.dion.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.5; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729; Sleipnir/2.9.4)

    日本語でおk

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    スズキの・・ (弐輪板)
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    1  つん  2010/05/28(Fri) 11:21
        p1028-ipbf401kyoto.kyoto.ocn.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.04506.30; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729)

    スズキのスクーターで、モレとモレットがあると思うのですが
    どちらの同じなのでしょうか。
    それとも、別のもの?
    ご存知の片がおられましたら、お教え頂けますでしょうか。
    よろしくお願い致します。

    2  つん  2010/05/28(Fri) 11:25
        p1028-ipbf401kyoto.kyoto.ocn.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.04506.30; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729)

    すみません、【ご存知の方】の間違いです。
    よろしくお願いします。

    3  名無しさん  2010/05/31(Mon) 07:14
        i222-150-141-61.s05.a008.ap.plala.or.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/532.5 (KHTML, like Gecko) Chrome/4.1.249.1064 Safari/532.5

    MOLLETの読みがモレなんです はい終了もっと調べましょう

    4  つん  2010/06/05(Sat) 15:51
        p1146-ipbf407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.04506.30; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729)

    あ、それは知っています。どうもありがとうございました。

    sage  pre  等幅  書き込み後飛ぶ
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    FC3Sのイグナイターチェック方法の記事のことで (四輪板)
    全レス 最新50件 リロード トップ 18
    1  桃  2010/04/29(Thu) 18:56
        i60-41-121-49.s02.a042.ap.plala.or.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.9) Gecko/20100315 Firefox/3.5.9 ( .NET CLR 3.5.30729)

    こんにちは。
    改めて実験で使用されたパルス発生機器の
    名前をお聞きしたくてスレ立ててしまいました。

    実験のページです
    管理人様お返事宜しくお願いいたします。


    2  しらいまさや  2010/04/29(Thu) 21:27 Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.9) Gecko/20100315 Firefox/3.5.9

    5VP-P程度のパルスを入れると点火します。
    あのテスト時は、手持ちのDMMのパルス出力機能をつかいました。
    ttp://masa-ya.jp/index.php?%B9%A9%B6%F1%CE%E0%2F%A5%C6%A5%B9%A5%BF%A1%BC#w543fda8



    3  桃  2010/05/18(Tue) 20:26
        i219-167-171-225.s02.a042.ap.plala.or.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.9) Gecko/20100315 Firefox/3.5.9 ( .NET CLR 3.5.30729)

    こんばんは。
    御礼が遅くなり申し訳ございませんでした。

    リンクページとても参考になりました。
    これからも勝手ながら応援させていただきます。

    面白記事に!!ありがとうございました。

    4  桃  2010/05/18(Tue) 20:34
        i219-167-171-225.s02.a042.ap.plala.or.jp Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.9) Gecko/20100315 Firefox/3.5.9 ( .NET CLR 3.5.30729)

    追記
    できれば商品名教えていただけませんでしょうか?


    5  しらいまさや  2010/05/26(Wed) 17:53 Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.9) Gecko/20100315 Firefox/3.5.9

    >>4
    あのDMMは、ちょっと昔に秋月電子で売っていたモノですが、現在は取り扱っていないようです。


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    直流アーク溶接はこのバッテリーが良い (産業廃棄物)
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    1  ひかりん  2002/07/02(Tue) 14:24
        yahoobb218139116047.bbtec.net Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; T312461; NetCaptor 6.02P)

    見ました?憬れのディープサイクルバッテリーが、普通のバッテリーよりうんとこさ安い。
    例えばこれ、
    シーキング 90A-X
    サイズ:171mm×273mm 高さ238mm
    容量(Ah20Hr率):90A
    重量:17.0kg
    品番 0510007
    販売価格 \13,800

    前の愛車がエルフ250ルートバンハイルーフ観音開きだったの。これのバッテリが
    同じ90Aで、ディーラーで買うと7万2千円もしたのだ。勿論普通のバッテリーだから
    しょっちゅうメンテナンスしないといけないし、一度でもバッテリ上がりをさせたら
    一巻の終わりだ。ところがディープサイクルバッテリーは、会社の電動フォークで
    良く分かった。ともかく完全放電を何回繰り返しても何年も持つ。

    絶対にお勧めです。直流アークに良し、愛車のバッテリーに良し、しかもべらぼうに安い。
    では、そういうことで。
    http://www.kai-you.com/battery.htm

    13  じくれふ  2002/08/23(Fri) 13:00
        zaqdadc5e18.zaq.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Mac_PowerPC)

    いろいろアドバイスありがとうございます。

    う〜ん、ホントは並列充電はダメなんですね。
    でも、バッテリーを同じ物に揃えてやれば大丈夫か・・・?

    とりあえず試してみます。なにか事件が起こったら(笑)
    また御報告します。

    14  しらいまさや  2002/08/23(Fri) 17:41 Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; T312461)

    死なない程度に御武運を祈る!(ぉ


    15  銅城  2002/09/30(Mon) 16:29
        proxy1.sagam1.kn.home.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; MSOCD; AtHomeJP191)

    横から質問宜しいですか?
    自分も溶接機を作ろうとしているのですが、
    軽自動車用12Vバッテリーが2個しか手元にありません、
    それだけでも溶接は可能でしょうか?


    16  えぷしょん  2002/09/30(Mon) 16:48
        fw254.wainet.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)

    2個じゃちょっとキビシイかも。

    アーク持続出来るのかな?出来ても大変そう・・・・。


    17  銅城  2002/10/03(Thu) 07:46
        proxy7.sagam1.kn.home.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; MSOCD; AtHomeJP191)

    >えぷしょんさん
    レスありがとうございます。
    やはり2個では厳しいですか…
    1.6ミリの溶棒使えば何とかなるかなと思ったのですが…
    素直にもう1つバッテリー拾ってきます…
    ところでここにUPされている自作溶接機では
    大体何Vくらいの出力なのでしょうか?

    18  川原  2002/10/04(Fri) 23:33 Mozilla/5.0 (Windows; U; Win98; ja-JP; rv:1.0.1) Gecko/20020823 Netscape/7.0

    2個だと溶棒1.4mmで薄板用とかだと良いかも・・・

    19  名無しさん  2009/11/23(Mon) 11:29
        p3118-ipngn1005marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6)

    教えてください。
    バイクのバッテリーで主12V8Aに、副・並列で12V6.5Aのバッテリーを
    繋いで、バッテリーの補助をさせようと思いますがどうなんでしょうか?
    ちなみに、副にはソーラー発電器を着けて電力を気持ち補っています。
    宜しくお願いします。
    以上

    20  名無しさん  2009/11/23(Mon) 11:32
        p3118-ipngn1005marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6)

    教えてください。
    バイクのバッテリーで主12V8Aに、副・並列で12V6.5Aのバッテリーを
    繋いで、バッテリーの補助をさせようと思いますがどうなんでしょうか?
    ちなみに、副にはソーラー発電器を着けて電力を気持ち補っています。
    宜しくお願いします。
    以上

    21  名無しさん  2010/05/25(Tue) 09:45
        94.75.222.183 Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/533.2 (KHTML, like Gecko) Chrome/5.0.342.9 Safari/533.2 ChromePlus/1.3.9.0

    てst

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    何故無いの? ディーゼルエンジンのバイク (弐輪板)
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    1  ぶち  2002/05/12(Sun) 22:16
        ppp188.kobe-ap6.dti.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 95)

     時々カキコさせて頂いております”ぶち”です。
     非常につまらぬ事なのですが、何故、ディーゼルエンジンのバイクは存在しないのでしょうか?
     ・重過ぎて載らない
     ・馬力が出せない
     ・振動が大きすぎて、人が乗れない
     ・誰も載せようと思った事がない

     自分のバイクを見ていて「ガソリンスタンドに乗り付けて『軽油満タン!!』と言ってみたいなあ〜」と思ったものですから・・・。

     余りに初歩的質問なら削除頂いて構いませんです>しらい様



    18  もぐら  2002/07/30(Tue) 22:57
        ppp41.air128.dti.ne.jp Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC; ja-JP; rv:0.9.4) Gecko/20011130 Netscape6/6.2.1

    こんにちは。
    最近、バイクにもガス検が適用されはじめたので新車登録は難しいかもしれません。
    でもガソリンエンジンのエンフィールドも一時輸入が止まったのですが、
    まったくそのままで通る事が解ったから再開したとかで、意外とザルかも。
    という事はNOx、PMはともかく、HC、COはディーゼルの方が少ないのでまだ通る?

    ちなみにロビンの代理店はレッドバロンです。多分日本に7台くらいあると見ているのですが。

    確かに街中はヤバいの一言につきますね。どこかのHPに、インドでも交通のゴミと化している、
    とカゲキな事が書いてありました(汗)。「交通のゴミ」で検索すると多分出ます(笑)。

    19  バイク野郎  2005/11/09(Wed) 22:13
        yahoobb219041068178.bbtec.net Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR 1.1.4322)

    ディーゼルエンジン搭載バイクは現在販売しているところを教えて下さい。

    20  名無しさん@ピンキー   2005/11/18(Fri) 13:17
        home.att.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)

    むしろ管理人さんがつくり始めることを期待してみるw

    21  774RR  2005/12/18(Sun) 03:42
        pae2d2f.spprac00.ap.so-net.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)

    http://www.kanshin.com/keyword-761434
    最新テクノロジーディーゼルバイクキターーー

    22  ぶち  2005/12/18(Sun) 14:57
        58-188-33-247.eonet.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727)

    >>21
     ディーゼルなのにセンター出しマフラーかよ〜!
     日本の軽油だと、後続車に黒煙浴びせまくりですな(w


    23  真紅の笛吹きカプー  2005/12/21(Wed) 00:50
        fju2161.fjubr1.thn.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)

    水面下で燃料の硫黄留分少なくしたみたいよ?

    24  セロ乗り  2006/01/15(Sun) 22:12
        catv-53-116-047.tees.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)

    昔、どこぞの外国で作ったが重い割に馬力が無く、しかもでかいので
    バイクとしての魅力がなく「売れないであろう」判断で中止になりました。

    26  アルマジロ  2010/05/16(Sun) 18:11
        pppax273.saitama-ip.dti.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729)

    軍用バイクでは最近になって開発されています。
    最大の理由は弾が当たった時にガソリンだと火達磨になるからだそうで、
    燃料も普通のディーゼル燃料ではなく軍用のJP−8を使うそうです。


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